Тема: 2001 agu 18.turbo

Здравствуйте,такой вопросик!!!
мотор троит на холостых(видно по вибрации) при резком ускорении с 1 передачи,тупка,дальше как ракета)по таблу расхода сумашедшие вещи творяться , расход поднимаеться от 30 до 50 л. в среднем стоит расход 23 литра на 100 км)что такое,как такое исправить.уже неделю юзаю форум и нечего похожего не нашёл! Грешил на катушку показалось что на 3 цилиндрах работает,поменял беда осталась.свечи,фильтра,масло всё заменил. пробег у неё 345000 но масло не ест. куда лезть! диагност показал ошибки,удалились и вылезает на табле всё равно строка "service". ЧЕКА НЕТУ, что делатЬ?!
ВСЕМ ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!

Похоже на лямбда зонд.

Сообщение от Gadjik

Похоже на лямбда зонд.

реально самому поменять?

еще на холостых расход показывает 1.0 и 1.8 с климатом! еще я вычитал что из за датчика охлаждающей жидкости неправильно может смешиваться смесь? так ли это?

http://avtoproblems.ru/poleznoe/zame...-skoda-octavia
Но лябда эонд - это диагноз "по фотографии". Нужна диагностика.

диагностика показывала замыкание в цепи кислородного датчика! а так завтра поеду к электрику от бога, посмотрим что будет!

Сообщение от Nikitajiga

диагностика показывала замыкание в цепи кислородного датчика! а так завтра поеду к электрику от бога, посмотрим что будет!

Кислородный датчик и лямбда зонд это одно и тоже.

Сообщение от Gadjik

Кислородный датчик и лямбда зонд это одно и тоже.

это то я в курсе,еще вопрос, где клапан егр находиться не пойму? и миф про Датчик охлаждающей жидкости правда?)

Если троит и не работает 3-й цилиндр попробуй поменять катушки местами, если проблема осталась - меняй коммутатор, стоит на корпусе воздухана. Можно ставить неоригинал, только не самый дешевый - проверено, работают нормально.

Сообщение от Nikitajiga

это то я в курсе,еще вопрос, где клапан егр находиться не пойму? и миф про Датчик охлаждающей жидкости правда?)

у меня мгновенный расход на холостых 1.0 л\ч. (селектор АКПП в положении Р) при включенном климате 1,5-1,6 л\ч. при неисправном ДТОЖ будет повешенный расход топлива, но провала в тяге не должно быть(топлива то больше будет). посмотри тут про клапан егр, ну и вообще много полезного http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...D1%86#p1403476