Тема: Вопрос по датчикам кислорода.

Доброго времени суток!

Коротко об авто: 2006 г.в., 1,6 л АКЛ

Недавно заметил, что движок в масле. Поехал на сервис и поменял прокладку клапанной крышки. Так как этот движок был придуман пьяными немцами, то для того, чтобы добраться до этой крышки, впрочем как и для замены свечей, пришлось снимать впускной коллектор. Заодно попросил почистить дроссельную заслонку. Когда все собрали (2500 руб. замена, 400 руб. чистка), то произвели адаптацию ДЗ (800 руб.). Обороты у движка и до этого плавали (поэтому и решил почистить заслонку - она была чернее черного), но после сервиса движок стало сильно дергать на холостых (аж в задницу отдает). Компьютерная диагностика показала какую-то ошибку кислородного датчика... Не хочется просто так выкидывать больше 6 000 руб. за лямбду. Может ли на самом деле так "троить" движок из-за этого датчика

Сообщение от STARlieu

Доброго времени суток!

Коротко об авто: 2006 г.в., 1,6 л АКЛ

Недавно заметил, что движок в масле. Поехал на сервис и поменял прокладку клапанной крышки. Так как этот движок был придуман пьяными немцами, то для того, чтобы добраться до этой крышки, впрочем как и для замены свечей, пришлось снимать впускной коллектор. Заодно попросил почистить дроссельную заслонку. Когда все собрали (2500 руб. замена, 400 руб. чистка), то произвели адаптацию ДЗ (800 руб.). Обороты у движка и до этого плавали (поэтому и решил почистить заслонку - она была чернее черного), но после сервиса движок стало сильно дергать на холостых (аж в задницу отдает). Компьютерная диагностика показала какую-то ошибку кислородного датчика... Не хочется просто так выкидывать больше 6 000 руб. за лямбду. Может ли на самом деле так "троить" движок из-за этого датчика

Когда снимали коллектор, меняли уплотнительные кольца? Может контакт со свечой задели.

Может!
При такой ошибке двигатель работает неустойчиво, так сказать троит на холостых оборотах. У меня была аналогичная ситуация, после замены свечей, замены всех уплотнительных прокладок и промывки ДЗ, двигатель начал работать неустойчиво, но резкость подхвата, посредством надавливания на педаль акселератора стала лучше. После чего произвел комп. диагностику, выявилась ошибка кисл. датчика. Заменил его и проблема вылечилась, цена вопроса кис. датчика Bosh 2750 руб.

Возможно имеет место подсос воздуха, смесь становится бедной, идут пропуски зажигания, машина троит и соответственно идет косвенно ошибка по лямбда зонду. Номер ошибки есть?

Сообщение от VAG-DOCTOR

Возможно имеет место подсос воздуха, смесь становится бедной, идут пропуски зажигания, машина троит и соответственно идет косвенно ошибка по лямбда зонду. Номер ошибки есть?

Номер ошибки, к сожалению, пока сказать не могу...

Сообщение от VAG-DOCTOR

Возможно имеет место подсос воздуха, смесь становится бедной, идут пропуски зажигания, машина троит и соответственно идет косвенно ошибка по лямбда зонду. Номер ошибки есть?

Но этот вариант мне больше нравится, потому что эта дребедень началась именно после разбора коллектора!

Задолбала ошибка Р0036 обрыв цепи подогревателя. Кто сталкивался помогите.

Сообщение от Kolyan5577

Задолбала ошибка Р0036 обрыв цепи подогревателя. Кто сталкивался помогите.

катализатор умирает, вырежи его!

Сообщение от Kolyan5577

Задолбала ошибка Р0036 обрыв цепи подогревателя. Кто сталкивался помогите.

Датчик на замену, каталику пока рано на покой, какой пробег?
Если что 1K0 998 262 Q (ориг.), 0 258 010 032 (Bosch, тот же оригинал, проверено).

Добрый вечер всем "шкодоводам"! Вот в чем собственно вопрос. Машинка у меня Октавия Тур 2008 года выпуска, двигатель BFQ? 1.6 Выскочила ошибка двигателя., заехал на диагностику выдало неисправность датчика кислорода 2. Как я понимаю у меня стоит 2 датчика кислорода- один до катализатора, другой после (может ошибаюсь)-вот как раз неисправен который после я так думаю. Спросил про цену на новый, сказали что датчик только оригинал стоит около 5 тыс. рублей. Что посоветуете друзья?