Тема: Вопрос по писку ремня генератора.

Здравствуйте. Случилась очередная проблема с моей октавушкой. Как то по утрам начал попискивать ремень на генераторе. Ну, думаю, наверное подходит дело к замене. Прикупил ремень Contitech и ролик натяжения Inna. Обчитался всяких инструкций и фотоотчетов и принялся менять. По большому счету то там и менять нечего. При первом запуске никаких проблем(может машина была не остывшая...). Довольный как слон поехал домой. А на утро писк возобновился. Пищит в прохладную погоду, в теплую писка нет. Поспрашивал знакомых, ктото говорит ремень хреновый, ктото грешит на шкивы. Звонил на СТО со своей проблемой, сказали "А что мы можем сделать?...". В общем в полном ступоре сижу и думаю об этой проблеме. Может кто сталкивался, подскажите. Ну не покупать же все вподряд (шкивы, новый ремень и натяжитель)...

На родном ремне пробег 235 , бывает пищит в слякотную погоду когда в лужу влетаю при включенных потребителях ( кондей, фары, туманки, обогрев заднего стекла) но это на несколько секунд , чувствую что он буксует по усилию на руле. Ролик менял думал в нем причина, потом забил так как редко такое бывает. Ремень уже второй год в багажнике ездит ждет своего часа.

Сообщение от tour1.6bfq

На родном ремне пробег 235 , бывает пищит в слякотную погоду когда в лужу влетаю при включенных потребителях ( кондей, фары, туманки, обогрев заднего стекла) но это на несколько секунд , чувствую что он буксует по усилию на руле. Ролик менял думал в нем причина, потом забил так как редко такое бывает. Ремень уже второй год в багажнике ездит ждет своего часа.

задумайтесь что происходит когда на ремень или генератор и тп попадает вода?ремень немного посидит пока не обсохнет

А точно ли свист исходит от ремня генератора а не ГРМ? Была такая же проблема - свистел малый ремень ГРМ на холодную. Но догадаться что это ГРМ а не ремень генератора было не просто.
Выложите видео свиста

Есть еще одна причина свиста. Это - севшая батарея. Проблема в большой нагрузке на генератор сразу после запуска - помимо обычных потребителей тока (фары-магнитолы) появилась севшая батарея, а значит большой зарядный ток - движок крутит, а генератор тормозит и на его шкиве слегка проскальзывает ремень. Поэтому на горячем движке как правило не свистит.

Добрый вечер всем. У меня тоже проблема со свистом. Свистит в любую погоду!!!! Около года назад поменял натяжитель в сборе. Свист пропал. Ненадолго. После заметили что нарушена соосность шкивов. Выравнили все. Больше полугода тишина и спокойствие. Сейчас снова начало свистеть. На неделе поменял ремень генератора... Два-три дня тишины. Сейчас снова стоит свист. Сегодня все осмотрели. Заводили без ремня - свиста нет. Поставили поставили старый ремень даже - свист!!! Бесит уже этот свист!!!!Люди добрые,Подскажите,пожалуйста,в чем может быть причина этого свиста.

Муфту генератора смотрите

У меня тоже был свист в холодную погоду, попробовал сбрызнуть ремень силиконовой смазкой, в некоторых случаях помогает. Свист сохранился. Также менял ремень. Грешу на подшипники.

такая же беда. свист появляется при пуске двигателя и больше его нету.