Тема: Загорается лампа давления масла

Форумчане помогите! Зимой машина начала кушать масло и немного дымить.Понял пора менять колпачки и колечки.Купил хорошие аналоги поменял за одно поменял и вкладыши.Начал потихоньку обкатывать,прошел около 1000км загорелась лампа давления масла.Притащил в гараж завел при оборотах больше 3000 лампа загорелась вновь,замерил компрессию все ок во всех цилиндрах почти одинаковое 10.3,двигатель работает ровно без изменений,масло Shell Helix Ultra 5W40.Просто не пойму в чем дело

Была проблема наподобие твоей , оказался забитым маслоприемник

Маслоприемник чистый в мае колечки,вкладыши,колпачки менял

Какой пробег у машины?

165000

Вкладыши поменяли, так мило.)) И ведь вроде так просто. Зазоры промерили?
От зазора пастель/вкладыш/коленвал на 90% зависит давление масла во всём моторе.
Компрессия 10,3 означает не ок, а компрессии нет. Может прибор врал, атмосферы на 2-3?

з.ы. Shell 5W40 ещё не один движок поможет со света сжить.

Сообщение от MeSer

Вкладыши поменяли, так мило.)) И ведь вроде так просто. Зазоры промерили?
От зазора пастель/вкладыш/коленвал на 90% зависит давление масла во всём моторе.
Компрессия 10,3 означает не ок, а компрессии нет. Может прибор врал, атмосферы на 2-3?

з.ы. Shell 5W40 ещё не один движок поможет со света сжить.

Да ты прав взял другой прибор промерял почти 13 во всех,причину нашел коротило проводку,странно только почему диагностика ничего не показывала.Shell 5w40 чем не нравится? как закрыть тему?

Shell 5w40 как и 0w40 не выдерживает московских интервалов замены. Коксует мотор. В городах где пробок поменьше, оно может себя лучше показать.
Датчик давления масла горел из за КЗ?

Сообщение от MeSer

Shell 5w40 как и 0w40 не выдерживает московских интервалов замены. Коксует мотор. В городах где пробок поменьше, оно может себя лучше показать.
Датчик давления масла горел из за КЗ?

да загорался когда замыкало

Что толку говорить? Нужен замер давления масла манометром. Или хотя бы через шнурок попытаться прочитать показания.