Тема: Сцепление

Приветствую!
Весной прошлось снимать коробку, поменять кое-что в ней, механик сказал, что было бы не плохо и сцепление поменять, ну я согласился и сказал механику : "купи хорошее, сцепление" (теперь вот жалею, что сам не проконтролировал).
Суть беды моей в том что машина, если постоит остынет - трогается супер, без нареканий. Стоит 3,4 раза с первой тронутся так же хорошо, то уже на 5 раз тронутся плавно не полусается, машина начинает дрожать (в прямом смысле), вибрация по всей машине. Нашел способ нормального трогания - это только с 2500 оборотов. (со шлифоном)
Я вот теперь грешу на плохое сцепление, других вариантов не вижу.
От нагрева может нормально не цепляет.
Может быть я ошибаюсь? подскажите...

Попробуй посмотреть подушки опоры двигателя,у меня так на ладе-99й было.

Сообщение от sanek

Попробуй посмотреть подушки опоры двигателя,у меня так на ладе-99й было.

но на холостых машина ровно работает (без вибрации) и едет ровно. Сам факт трогания с места - косячит. маслом не пахнет, значит фирадо у диска сцепление очень херовое - я так думаю...

Проблема маховика! Старое сцепление было одинаково кривое с маховиком, после установки нового всё произошло! Тоже самое бывает при замене передних тормозных колодок, но так же редко, как и у тебя!

Сообщение от melkay1488

Проблема маховика! Старое сцепление было одинаково кривое с маховиком, после установки нового всё произошло! Тоже самое бывает при замене передних тормозных колодок, но так же редко, как и у тебя!

Проблема не в маховике! Если бы была проблема в нем, вибрация была бы с первой же попытки тронуться. А машина начинает вибрировать только после нескольких троганий с места, т.е. когда сцепление нагрето! Если маховик кривой, то он будет кривым и холодным и горячим, а здесь налицо признаки проблем именно прогретого сцепления. Проблема именно в самом сцеплении.

P.S. Интересно, а как так удачно могли совместить два кривых узла, чтобы в работе их колебания компенсировались бы? :)) Без центробежного стенда и разборки половины двигателя этого ну никак не сделать.
А вот насчет колодок не понял. Если следить за логикой высказывания, то когда тормозной диск и колодки одинаково кривые (!?!?), то вместе они работают как надо (!?), а если потом колодки меняются на ровные, а тормозной диск остается кривой (!?), то потом при торможении начинается вибрация.
Классно сказано! :)))

Вот и я думаю что диск. Надо было вместе с корзиной новой ставить.
Хотя меня убеждали что новый диск на старой корзине - это ничего страшного.

Сообщение от firr

Вот и я думаю что диск. Надо было вместе с корзиной новой ставить.
Хотя меня убеждали что новый диск на старой корзине - это ничего страшного.

Страшного-то ничего (пока), но ситуации, как у Вас - далеко не редкие. Сцепление все же лучше менять в сборе.

рискну предположить, что при прогреве (3-4 трогания) вновь установленного сцепления (а оно, как правило, является "восстановленным" на заводе), его немного ведет (искривляется), отсюда и вибрации при трогании...наверное, в пробках это особенно заметно?

была подобная ситуация на Polo, поменял родное заводское на SACHS, потом выяснил, что все они восстановленные (чтобы не говорили менеджеры в магазинах)....выезжаешь после длительной стоянки - красота, стоит потолкаться в пробках или поездить подольше, без пробуксовки сцеплением тронуться без вибраций не получается...

Сообщение от Dixon77

Страшного-то ничего (пока), но ситуации, как у Вас - далеко не редкие. Сцепление все же лучше менять в сборе.

Полностью согласен, но первый раз вжизни доверился совету опытного коробочного спеца.
Меня Сергей зовут, будем на ты !

Сообщение от max57

рискну предположить, что при прогреве (3-4 трогания) вновь установленного сцепления (а оно, как правило, является "восстановленным" на заводе), его немного ведет (искривляется), отсюда и вибрации при трогании...наверное, в пробках это особенно заметно?

была подобная ситуация на Polo, поменял родное заводское на SACHS, потом выяснил, что все они восстановленные (чтобы не говорили менеджеры в магазинах)....выезжаешь после длительной стоянки - красота, стоит потолкаться в пробках или поездить подольше, без пробуксовки сцеплением тронуться без вибраций не получается...

Во во в пробках вообще кошмар, че зимой буду делать...
менять не буду, добью сцепление в усмерть тогда поменяю...