Добрый день всем! Наверняка подобные вопросы поднимались и не раз, но бегло покрутив поиском ответов я не нашел.
Ситуация в следующем. При очередном ТО (масштабное, с заменой ремней и т.д.) в патрубке перед интеркуллером обнаружилось небольшой налет масла. Оно не выбегало струями, не капало, а просто был маслянный налет. Масло от замены до замены я не доливаю, т.е. за 8-9 тысяч км. уровень падает с максимума до середины, не ниже. Вопрос: где тут норма? Масло после турбины может быть? Если да, то сколько?