Вопрос по передней подвеске
На днях наши чертовы ямы загнали меня на СТО менять стойки и все, что с ними связано.
Так вот, на стойках между тарелкой пружины 1J0412341 и упорным подшипником установлена проставка толщиной примерно 20мм. Посмотрел по программе - она действительно присутствует: удлинитель 1J0412311. Мастер утверждает, что ранее на шкодах такой железяки не видел. Отсюда вопрос: это и есть элемент ППД или что за хрень? Если нет, то я не совсем понимаю ее назначение.
баран твой мастер это проставки ппд значит и амортизаторы с более длинным штоком и пружины усиленые
Мастер не плохой, но эти проставки у него вызвали сомнения. А амортизаторы я ставил бильштайн 22-045744. Т.е. они нужны только для увеличения клиренса?
и амортизатор вы поставили для авто без ппд вот вам и мастер хороший
Тогда вопрос тем, кто знает. Как лучше поступить: менять стойки с ППД, выкинуть проставки или оставить все, как есть? Чем чревато использование такого "компота", как получился у меня?
если проставки убрать то тогда надо и пружины менять впрочем можно и так оставитьСообщение от Magnum-LNR
Прикольно у вас тут. Только не пойму: это Аншлаг или Кривое зеркало?..
Последний раз редактировалось skodovodoff; 26.02.2019 в 16:05.
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
Проставка не сжимает пружину. Она приподнимает кузов над пружиной. И на 2см уменьшает ход отбоя, да и фиг с ним. Считаю проставки надо оставить. Очень уж низкая подвеска у А4 без передних проставок.
Вот! Значит пружина остается той же что и без проставки. Остается более длинный шток аморта, если такое вообще применялось на А4, в чем сильно сомневаюсь. К примеру на А5 наоборот шток аморта на РС длиньше, чем у ППД - отсюда постоянный отбой на лежачих...
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
пружины с ппд длинее
Ваши права
3Likes
Ответить с цитированием