Тема: Обновленная Skoda Octavia

Внешность следующего поколения чешского бестселлера пока держится в секрете, но одно мы теперь знаем наверняка: автомобиль получит кузов более похожий на традиционные хэтчбеки. Российских покупателей это скорее расстроит: у нас Octavia пользуется устойчивым спросом не в последнюю очередь благодаря своим солидным пропорциям в духе седанов. В Сеть просочились снимки с внутренней презентации компании Skoda, на которых красными линиями нарисован силуэт модели Rapid, а на заднем плане, как можно догадываться, просвечивает новая Octavia.



Поскольку Octavia лишилась выступающей кормы, ее длина оказалась несколько меньше, чем у Rapid, который вообще-то в иерархии Шкоды стоит на ступень ниже. Однако на деле Octavia окажется заметно просторнее. На снимке видно, что база у нее заметно длиннее. Вероятнее всего, ширина кузова также окажется больше, чем у Rapid.
Общие очертания кузова новинки напоминают концепт VisionD, представленный на прошлогоднем Женевском автосалоне, однако можно обратить внимание и на заметные отличия дизайна. В частности, видно, что фары получат более замысловатый дизайн, хотя до последнего времени считалось, что лаконичные рубленые линии модели Rapid будут унаследованы всеми будущими моделями Skoda.

Все это пока – лишь предположения. Впрочем, кое-что нам доподлинно известно: будущая Skoda Octavia базируется на новой модульной платформе MQB, на которой построена свежая Audi A3, дебютировавшая в этом году. А премьера чешcкой новинки должна состояться в следующем году.

Взято тут

Как вы думаете это правда?

Сегодня весь инет пестрит этой новостью. Я лично в шоке(( Хотя могут ведь и такую сделать. Очень похожа на Рено Лагуна

Сообщение от Vladimir.fin

Сегодня весь инет пестрит этой новостью. Я лично в шоке(( Хотя могут ведь и такую сделать. Очень похожа на Рено Лагуна

Пожалуй намного интереснее теперешнего стариковского экстерьера..

Прям уж так и стариковского! Хороший экстерьер, не бздите. Новая октавия будет в духе концепта Вижн Д, но вот беда, морда уж больно на джетту похожа у концепта, а если будет еще и хэтч полноценный...вообще ФУУУУУУ, Я обажаю свою малышку из-за вида седана (ну не люблю я хэтчи), а багажник как у хэтча как раз. Не дай бог угробят кузов Лифтбэк...

Сообщение от Стронглав

Я обажаю свою малышку из-за вида седана (ну не люблю я хэтчи)...

Как бы по мягче сказать, земеля, это ведь совковое мнение "Я люблю за внешний, представительский вид, давайте нам седаны..."
Для чего это? В чем + этого мышления? Весь рынок кушает одно, нам с америкосами надо понты! Доколе?
Может стоит уже изменить менталитет. Даже журналисты пишут, что мы не такие как все, значит беда массовая, печально.

Машину любите за её потребительские качества!

Кузов хетчбэк - правильное решение, надо на Гольф ровняться, не всем нужно возить лишние кг, кому надо огромный багажник, берите комби, думаю через год-два появиться.
http://octavia3.ru/%D0%B2-%D0%B8%D0%.../718f3caa5127/

После Fl, году эдак к 17-18 можно думаю менять сарайку, на новый )))

Сообщение от koresh

Как бы по мягче сказать, земеля, это ведь совковое мнение "Я люблю за внешний, представительский вид, давайте нам седаны..."
Для чего это? В чем + этого мышления? Весь рынок кушает одно, нам с америкосами надо понты! Доколе?
Может стоит уже изменить менталитет. Даже журналисты пишут, что мы не такие как все, значит беда массовая, печально.

Машину любите за её потребительские качества!

Кузов хетчбэк - правильное решение, надо на Гольф ровняться, не всем нужно возить лишние кг, кому надо огромный багажник, берите комби, думаю через год-два появиться.
Да и за счет MQB, багажник будет больше, даже учитывая, что попа торчать не будет.

ну Вы товарищ загнули чутка. "седаны" покупать не запретишь. хотите, сами катайтесь на обрубках. сарай брать, если хватает 550литров с головой - ну это уж извините.

Сообщение от koresh

Как бы по мягче сказать, земеля, это ведь совковое мнение "Я люблю за внешний, представительский вид, давайте нам седаны..."
Для чего это? В чем + этого мышления? Весь рынок кушает одно, нам с америкосами надо понты! Доколе?
Кузов хетчбэк - правильное решение, надо на Гольф ровняться, не всем нужно возить лишние кг, кому надо огромный багажник, берите комби, думаю через год-два появиться.

Здесь просто два мнения. Но седаны все равно выглядят представительнее хэтчбеков и универсалов. Хэтчи молодежны, универсалы основательнее. Когда я выбирал машину, я представлял что я буду в ней ездить и на природу в сапогах, кроссовках с полным багажником, а так же на работу в костюме и галстуке. Не спорю что к офису можно подъехать в любом виде, на любом виде транспорта, но все же я ощущаю внутренний комфорт, ведь лифтбэк у шкоды все это совмещает. К тому же у лифтбэка, так же как и у седана гораздо меньше пачкается заднее стекло. Лифтбэк был изюминкой октавии и в этом типе кузова, в отличие от хэтча, есть возможность сделать большой багажник. Надеюсь, что они не забудут про этот тип кузова. А седаны я не любюл за непрактичный багажник... Каким бы ни был большим объем все равно узкий проем все портит.

Сообщение от Mr.Mag

...седаны все равно выглядят представительнее хэтчбеков и универсалов. ... Когда я выбирал машину, я представлял что я буду в ней ездить ... так же на работу в костюме и галстуке...

"Представительность" Шкоды в принципе, как марки автомобиля, под бо-о-о-о-ольшим вопросом.

Сообщение от Mr.X

"Представительность" Шкоды в принципе, как марки автомобиля, под бо-о-о-о-ольшим вопросом.

ну это только у тех кто плохо разбирается в автомобилях и не знает что шкода еще в 30е делала представительские лимузины на которых рассекала верхушка рейха.))) Вот а по поводу внутренней конкуренции ВАГ - у гольфа тоже есть универсал.

Сообщение от koresh

Кузов хетчбэк - правильное решение, надо на Гольф ровняться, не всем нужно возить лишние кг, кому надо огромный багажник, берите комби...

Кому надо и зачем? Есть у ВАГа хэч с маленьким багажником, зачем второй-то? Сейчас у ВАГа абсолютно чёткое разделение: нужен хэч и "не нужно возить лишние кг" - выбирай Гольф, нужен седан - Джетту, лифтбек или сарай - Октавию.
Если выпустят два хэча с маленькими багажниками (Гольф и Октавию-3), то получат внутрифирменную конкуренцию, что является глупостью. А сарай не каждому нужен, тем более - с приличной доплатой. Для меня багажник нынешней Октавии-лифтбек близок к идеалу.