Тема: Натяжитель цепи 1.8TSI CDAB

Ковырять всегда веселее - если есть запас )) Я вообще всегда действую - отвечая на вопрос - "что будет - если..." )) Ну если сломаю - и что? Герметик? И катайся жди деталь? Нахрен - лучше перебздеть чем недобдеть )

Цепь стоит,башмак тоже ,натяжитель с чекой прикручен. Давим на башмак до вдавливания штока натяжителя,снимаем чеку,плавно отпускаем. Остается только усики фиксации обратного хода сжать и сдвинуть максимально в лево. Прокачивать ни чего не нужно,вы и так его вдавили при первой операции,да и масла в нем нет.

Сообщение от мастер

Цепь стоит,башмак тоже ,натяжитель с чекой прикручен. Давим на башмак до вдавливания штока натяжителя,снимаем чеку,плавно отпускаем. Остается только усики фиксации обратного хода сжать и сдвинуть максимально в лево. Прокачивать ни чего не нужно,вы и так его вдавили при первой операции,да и масла в нем нет.

Огромное спасибо!
Вы точно ответили на вопрос. Именно это меня и интересовало.

http://s013.radikal.ru/i322/1410/1a/f2e38eae5a35.jpg

http://s020.radikal.ru/i701/1410/6b/9c3f8d775d28.jpg

Всем привет,мужики помогите!

у меня 4 канавки получается? или как считать?

машина 2012 года,пробег 60к+

Сообщение от Loose

http://s013.radikal.ru/i322/1410/1a/f2e38eae5a35.jpg

http://s020.radikal.ru/i701/1410/6b/9c3f8d775d28.jpg

Всем привет,мужики помогите!

у меня 4 канавки получается? или как считать?

машина 2012 года,пробег 60к+

Если верить второму фото(оно более четкое)-завис на 5ой канавке. Тысяч 20.000км я б отъездил -потом залез бы еще в смотровое окно.цепь у тебя тянется-факт

Сообщение от vova81

Если верить второму фото(оно более четкое)-завис на 5ой канавке. Тысяч 20.000км я б отъездил -потом залез бы еще в смотровое окно.цепь у тебя тянется-факт

Забыл сказать,первое фото было сделано без прокрутки коленвала,второе уже с прокруткой следующий раз гляну в конце лета натяжитель =) надеюсь что дальше 5 канавке он не пойдёт :D

Хотел ещё спросить,очень важно усы в самое левое положение сдвигать или нет?

Не сдвигай ,они и так в левом,левее не пойдет,одна канавка до упора должна оставаться.

после того как я побывал на сервисе, стал замечать одну интересную вещь: во время пуска холодного двигателя его стало меньше колбасить... мягче он стал запускаться. да и в первые секунды, пока идет прогрев нейтрализатора, движок меньше трясёт и звук у него не такой торохтящий. я вот думаю, а не может ли это быть следствием того что цепь с натяжителем были заменены на новые? и не может ли быть повышенная детонация при пуске сигналом к тому что эти детали неплохо было бы уже поменять?

Сообщение от Оле Лукое

после того как я побывал на сервисе, стал замечать одну интересную вещь: во время пуска холодного двигателя его стало меньше колбасить... мягче он стал запускаться. да и в первые секунды, пока идет прогрев нейтрализатора, движок меньше трясёт и звук у него не такой торохтящий. я вот думаю, а не может ли это быть следствием того что цепь с натяжителем были заменены на новые? и не может ли быть повышенная детонация при пуске сигналом к тому что эти детали неплохо было бы уже поменять?

Полностью согласен! На холодную движок ровнее работает!

Ну цепь растянута, какой-то разбаланс по валам имеется. Значит все возможно...