Тема: проблемы с тормозами

Привет всем, хочу проделиться горем и заодно предупредить всех

на прошлой неделе ехал со скоростью 140 и нужно было перед поворотом резко отторозиться, нажав на тормоз понял что машинка практически не тормозит, педалька стала деревянной и практически машинка не тормозила, пришлось давить со всей силы, заблокировались только задние колеска а передние нет, короче еле еле вошел я в этот поворот, и понял, что нужно ехать с этой проблеммой к официалам

они долго проверяли тормоза и подвеску, нашли только небольшое отклонение (12%) в тормозном усилии между передними левым и правым колесом, долго мне доказывали, что все остальное впорядке, и в конечном итоге сидя за рулем в заведенной машине сервисмэн нажал на тормох и педалька плавно провалилась, после этого они забрали машинку и в конечном итоге заменили главный тормозной цилиндр

тока забрал ее, пока не понял до конца как работают тормоза, поэтому катаюсь потихоньку

коллеги, на всякий случай посмотрите у себя как работает тормоз, с этим делом не шутят

+1
Тормоза - самое важное и необходимое!

Сообщение от Atheo

+1
Тормоза - самое важное и необходимое!

Тормоза - это жизнь

Сообщение от Atheo

+1
Тормоза - самое важное и необходимое!

Самое важное и необходимое не тормоза, а СОБСТВЕННАЯ ГОЛОВА И РАЗУМ!

Сообщение от Staryk

Привет всем, хочу проделиться горем и заодно предупредить всех
на прошлой неделе ехал со скоростью 140 и нужно было перед поворотом резко отторозиться, нажав на тормоз понял что машинка практически не тормозит, педалька стала деревянной и практически машинка не тормозила, пришлось давить со всей силы, заблокировались только задние колеска а передние нет, короче еле еле вошел я в этот поворот, и понял, что нужно ехать с этой проблеммой к официалам

коллеги, на всякий случай посмотрите у себя как работает тормоз, с этим делом не шутят

С тормозами, конечно, шутки плохи. А со скоростью, значит, можно шутить?!
Какова была ЖИЗНЕННО НЕОБХОДИМОЙ ситуация, при которой нужно было нестись с такой скоростью?!?! Кого-то спасать? Чья-то жизнь и судьба зависела от времени прибытия на место? Иных оправдательных мотивов не существует.
Более всего удивительно в этой ситуации не то, что тормоза подвели. А то, что, автор сего сообщения так легко говорит о грубейшем нарушении правил безопасного движения!
Стало быть, не дай Бог, что случится - виновата техника, и все приетензии к дилеру, а водитель - ну просто ангелочек и совсем ни при чем?!!
Не надо легкомысленно относится к правилам безопасности и тогда многие критические ситуации окажутся вовсе не такими критическими!

Сообщение от Dixon77

С тормозами, конечно, шутки плохи. А со скоростью, значит, можно шутить?!
Какова была ЖИЗНЕННО НЕОБХОДИМОЙ ситуация, при которой нужно было нестись с такой скоростью?!?! Кого-то спасать? Чья-то жизнь и судьба зависела от времени прибытия на место? Иных оправдательных мотивов не существует.
Более всего удивительно в этой ситуации не то, что тормоза подвели. А то, что, автор сего сообщения так легко говорит о грубейшем нарушении правил безопасного движения!
Стало быть, не дай Бог, что случится - виновата техника, и все приетензии к дилеру, а водитель - ну просто ангелочек и совсем ни при чем?!!
Не надо легкомысленно относится к правилам безопасности и тогда многие критические ситуации окажутся вовсе не такими критическими!

ну я с тобой согласен что нужно думать когда управляешь транспортым средсвом, но не зная манеру езды и полной ситуации не сотит критиковать меня. Тем более я никогда не делаю никаких маневров если я не уверен на 100% что это будет безопасно (кроме как подвела машинка-что меня очень сильно удивило), и я всегда езжу с запасом, я мог бы ехать и 180, но тогда яб точно в поворот не вошел, поэтому обвинять не стоит, тем более я так думаю, что форум создан для обсуждения автомобиля а не водителей.

а есть разница если тормоза откажут на 110 км или на 140 по большому счёту?? при обгоне на трассе, там где 1 полоса расширяется до двух а потом опять сужается до одной приходится и до 150 ускоряться, чтобы успеть вереницу фур обогнать, а потом опять тормозить до 110. и 90% дисциплинированных водителей поступают точно также. отказ тормозов - это причина для того, чтобы в новостях по первому каналу пропиарить шкоду, что они такое допускают. капут короче. тормоза как и парашют - отказывают всего лишь раз. только парашют ещё запасной есть, а вот тормозов нет....

Сообщение от DimaST

а есть разница если тормоза откажут на 110 км или на 140 по большому счёту?? при обгоне на трассе, там где 1 полоса расширяется до двух а потом опять сужается до одной приходится и до 150 ускоряться, чтобы успеть вереницу фур обогнать, а потом опять тормозить до 110. и 90% дисциплинированных водителей поступают точно также. отказ тормозов - это причина для того, чтобы в новостях по первому каналу пропиарить шкоду, что они такое допускают. капут короче. тормоза как и парашют - отказывают всего лишь раз. только парашют ещё запасной есть, а вот тормозов нет....

Разница с какой скорости тормозить есть! И существенная!
Если говорить о ДАННОМ конкретном случае, то автор сообщения никаких фур не обгонял, а просто ехал.
Согласен, что отказ тормозов и на скорости 90, и даже 70 км/ч может привести к серьезным последствиям. Но это в случае полного отказа, когда педаль провалилась до пола, или заклинило тормозные цилиндры.
Но в данном конкретном случае тормоза НЕ ОТКАЗАЛИ ПОЛНОСТЬЮ, а потеряли свою эффективность. Это не одно и то же!! Чем ниже скорость, тем более коротким будет тормозной путь даже с частично исправными тормозами.
Если бы автор ехал не со скоростью 140, а хотя бы 110, ситуация далеко не была бы такой критичной! И до стресса дело не дошло бы.
А если бы скорость была не 140, а 150? Что тогда? Только тормоза были бы виноваты?

Я не обвинял тебя. Тем более, что я действительно не знаю манеру и стиля твоей езды.
Я просто высказал удивление, что в случае возникновения критической ситуации большинство водителей тут же технику пинать начинают, забывая про себя.
А насчет 100%-й уверенности - нигде и никогда ты не можешь предусмотреть ВСЕ неожиданности и нюансы, могущие возникнуть на дороге. Как связанные с человеческим фактором, так и с техникой.

А насчет 100%-й уверенности - нигде и никогда ты не можешь предусмотреть ВСЕ неожиданности и нюансы, могущие возникнуть на дороге. Как связанные с человеческим фактором, так и с техникой.

в этом я полностью с тобой соглашусь