Тема: Машину трясет, горит чек и EPC

Шкода Октавия А5 ;1,6-102л.с., комплектация классик, 2008год. Пробег 44500км. Проблем вообще никаких не было. вчера заправился на лукойле как обычно, залил 92 бензин 20л. Проехал метров 500м довольно динамично, также динамично притормозил перед лежачим полицейским. Проскочил чуть быстрее чем нужно. Результат -пустая педаль "газа" двигатель заколбасило, загорелся ASR, затем EPC и chek. Машина не едет. Остановился, выключил зажигание. Звел двигатель, работает. chek горит. Поехал, все работет и едет. Торможение на перекрестке- в дополнение к cheky загораютя опять ASR, EPC поочередно - машина не едет. Пока не торможу машина едет. В субботу планировал на ТО-3. Какие мысли у кого по этому поводу? И еще заметил при нажатии педали "газа" в районе дроссельной заслонки свистящие-шипящие звуки.

Свистяще-шипящие звуки в районе дроссельной заслонке это норм. Скорее чтото с тормозами, а не едет вероятно изза защиты. Полюбому к диллеру дорога.

Сообщение от Сергей Козлов

Шкода Октавия А5 ;1,6-102л.с., комплектация классик, 2008год. Пробег 44500км. Проблем вообще никаких не было. вчера заправился на лукойле как обычно, залил 92 бензин 20л. Проехал метров 500м довольно динамично, также динамично притормозил перед лежачим полицейским. Проскочил чуть быстрее чем нужно. Результат -пустая педаль "газа" двигатель заколбасило, загорелся ASR, затем EPC и chek. Машина не едет. Остановился, выключил зажигание. Звел двигатель, работает. chek горит. Поехал, все работет и едет. Торможение на перекрестке- в дополнение к cheky загораютя опять ASR, EPC поочередно - машина не едет. Пока не торможу машина едет. В субботу планировал на ТО-3. Какие мысли у кого по этому поводу? И еще заметил при нажатии педали "газа" в районе дроссельной заслонки свистящие-шипящие звуки.

А в сервисной книжке сказано, что при таких ошибках... "мозг" машины переводит авто в аварийный режим, чтоб неспеша добраться до дилера. Вот и вся премудрость с "авто не едет". А по сабжу, нужно ехать к дилеру на диагностику.

Ну мои рассуждения к этому и приходят. Интересна одна фишка. Вместе с документами на машину салон выдал карточку горячей линии с бесплатным телефоном горячей линии. когда позвонил, стоя на обочине почесывая "репу", мне посоветовали проехать в сервис. А как и что сделать чтобы доехать ничего не стали говорить. Ну да ладно, позже отпишусь.

может при проезде полицейского какой-нибудь проводок от суппорта отсоединился? отсюда и ошибка...

Сообщение от Selya6

может при проезде полицейского какой-нибудь проводок от суппорта отсоединился? отсюда и ошибка...

Да все просмотрел. Под низ авто на яме все осмотрел, думал проводок от катализатора отвалился. Визуально все в норме. Другой вопрос волнует по стоимости устранения неисправности. Гарантия кончилась. Скажут менять мозги, а это около 1500$. Суббота все скажет.

Сообщение от Сергей Козлов

Да все просмотрел. Под низ авто на яме все осмотрел, думал проводок от катализатора отвалился. Визуально все в норме. Другой вопрос волнует по стоимости устранения неисправности. Гарантия кончилась. Скажут менять мозги, а это около 1500$. Суббота все скажет.

Отпишись потом, в чём дело было и как лечили.

Сообщение от shurk

Отпишись потом, в чём дело было и как лечили.

Обязательно.

Сообщение от shurk

Отпишись потом, в чём дело было и как лечили.

Ура! Господа шкодоводы! Гениальное все просто. Надо просто мозги иметь (это я про себя) и не спешить, как при ловле блох. На кануне я поменял воздушный фильтр. Так как обнаружил магазинчик и фильтров там какие хочешь и цены (воздухан оригинал-1300руб, в магазине -380руб.) Короче там салоны иногда берут и ТО делают. Так вот, внутри была приклеена скотчем этикетка, которую надо было заметить, оторвать, написать на ней напоминание срока замены по километражу и спрятать. Так эта этикетка отлепилась во время движения, когда машину тряхонуло, и залетела в дроссель и прилепилась к заслонке, ну ее и заколбасило. Хорошо дальше не улетела, то ремонт был бы серьезный. Вывод: не знаешь не лезь, полез будь внимателен и не торопись, а сначала прочитай букварь по ремонту. Я Шкоду еще больше зауважал за выносливость, сам же доехал до станции, а это 50 верст.
Весь ремонт-промывка дроссельной заслонки-200руб плюсом к ТО. Все остальное проверили, замечаний нет. Я не ошибся в выборе авто.Спасибо всем.

Сообщение от Сергей Козлов

Ура! Господа шкодоводы! Гениальное все просто. Надо просто мозги иметь (это я про себя) и не спешить, как при ловле блох. На кануне я поменял воздушный фильтр. Так как обнаружил магазинчик и фильтров там какие хочешь и цены (воздухан оригинал-1300руб, в магазине -380руб.) Короче там салоны иногда берут и ТО делают. Так вот, внутри была приклеена скотчем этикетка, которую надо было заметить, оторвать, написать на ней напоминание срока замены по километражу и спрятать. Так эта этикетка отлепилась во время движения, когда машину тряхонуло, и залетела в дроссель и прилепилась к заслонке, ну ее и заколбасило. Хорошо дальше не улетела, то ремонт был бы серьезный. Вывод: не знаешь не лезь, полез будь внимателен и не торопись, а сначала прочитай букварь по ремонту. Я Шкоду еще больше зауважал за выносливость, сам же доехал до станции, а это 50 верст.
Весь ремонт-промывка дроссельной заслонки-200руб плюсом к ТО. Все остальное проверили, замечаний нет. Я не ошибся в выборе авто.Спасибо всем.

Поздравляю, легко отделался. У меня все это было гораздо сложнее.