Тема: нужна консультация

Добрый вечер.
Парни, нужна консультация. Датчик темпр. G62(кста, где он живьем сидит) кажет на массу иль отсутствие сигнала. как тока рабочая темпр. набирается вкл доп. вентилятор. спс


еще: поехал на стоянку( ехать минуты 3-4)- темпр 0 сразу в путь, у ворот темпр 50 и включенный допвентилятор, на месте темпр 90 и включенный допвентилятор. глушу, вкл зажигание работает допвентилятор и темпр 50!!! завожу- все без изменений и тут секунд за 5-7 темпр 90 работает допвентилятор все время. вздохнул заглушил.

седня с усердием мыл машину. голову сломал: совпадение иль следствие все выше напечатонное

Сообщение от АЛИ

Добрый вечер.
Парни, нужна консультация. Датчик темпр. G62(кста, где он живьем сидит) кажет на массу иль отсутствие сигнала. как тока рабочая темпр. набирается вкл доп. вентилятор. спс


еще: поехал на стоянку( ехать минуты 3-4)- темпр 0 сразу в путь, у ворот темпр 50 и включенный допвентилятор, на месте темпр 90 и включенный допвентилятор. глушу, вкл зажигание работает допвентилятор и темпр 50!!! завожу- все без изменений и тут секунд за 5-7 темпр 90 работает допвентилятор все время. вздохнул заглушил.

седня с усердием мыл машину. голову сломал: совпадение иль следствие все выше напечатонное

Тоже сильно глючил, вентиляторы включались, поменял его и нормыль. У меня стоит около термостатов, короче сбоку на двигателе над коробкой, двухконтактный помнится, был сильно окисленный (синий) внутри.
кстати, есть тема про самопроизвольное включение вентиляторов, и тема не одна.

Сообщение от Vladimir.fin

Тоже сильно глючил, вентиляторы включались, поменял его и нормыль. У меня стоит около термостатов, короче сбоку на двигателе над коробкой, двухконтактный помнится, был сильно окисленный (синий) внутри.
кстати, есть тема про самопроизвольное включение вентиляторов, и тема не одна.

спс. а он один включает вентилятор?

Сообщение от АЛИ

спс. а он один включает вентилятор?

Уже писал, карлсоны включаются только по команде из ЭБУ. А все необходимые данные поступают в ЭБУ от датчиков ОЖ, один на двигле, второй в патрубке радиатора. У меня при диагностике четко писал ошибку на Г62. Редко, но иногда косячит и G83, в патрубке. Попробуйте поменять, стоит копейки, у нас 20евро, работы на 5 минут.

Сообщение от Vladimir.fin

У меня при диагностике четко писал ошибку на Г62. .

тоже пишет G62. спс, завтра займусь. щас курю форум