Тема: Дерганьё при трогании

День добрый всем ! Возникает следующая проблема. При трогании с места на первой передаче иногда двигатель начинает трястись как-будто стартуешь с третьей передачи. Происходит это в основном на прогретом двигателе и трансмиссии. При движении задним ходом этой проблемы не наблюдается. Причём происходит эта неприятность не постоянно (т.е. остановишься на одном светофоре, затем нормально плавно тронешься, на следующем начинаешь стартовать как чайник).Выход из положения - добавление оборотов до 2000-2500. Передачи включаются чётко, тянет на любой скорости нормально, пробег 50000 км. Короче на сцепу думать не хочется. Но что тогда может быть ? Может у кого было похожее, поделитесь ? (Двигатель 1,6 MPI, КПП - механика).

Сообщение от vadimder

День добрый всем ! Возникает следующая проблема. При трогании с места на первой передаче иногда двигатель начинает трястись как-будто стартуешь с третьей передачи. Происходит это в основном на прогретом двигателе и трансмиссии. При движении задним ходом этой проблемы не наблюдается. Причём происходит эта неприятность не постоянно (т.е. остановишься на одном светофоре, затем нормально плавно тронешься, на следующем начинаешь стартовать как чайник).Выход из положения - добавление оборотов до 2000-2500. Передачи включаются чётко, тянет на любой скорости нормально, пробег 50000 км. Короче на сцепу думать не хочется. Но что тогда может быть ? Может у кого было похожее, поделитесь ? (Двигатель 1,6 MPI, КПП - механика).

Мне порой тоже кажется что и у меня такое же .... прохожу обкатку ещё ... но наверно дело в оборотах все же. Ваша "проблема" была у меня на старой 99 ВАЗе .... там дело было в сцеплении явно - признаки все теже... задом было удобнее ездить чем вперед. Но очень надеюсь, что у вас не оно ... удачи

У меня тоже самое.То ничего,то колбасит его и детонация двигателя происходит,причем не слабая и вперед и назад,но только на прогретом движке,на холодном все четко.Я думаю это из-за бензина.Я лью 95,но люди советуют попробывать 92,он чище,без присадок.Попробую,что получится посмотрем.

Сообщение от S.N.

У меня тоже самое.То ничего,то колбасит его и детонация двигателя происходит,причем не слабая и вперед и назад,но только на прогретом движке,на холодном все четко.Я думаю это из-за бензина.Я лью 95,но люди советуют попробывать 92,он чище,без присадок.Попробую,что получится посмотрем.

Отпишитесь, подумываю тоже о 92

Сообщение от S.N.

У меня тоже самое.То ничего,то колбасит его и детонация двигателя происходит,причем не слабая и вперед и назад,но только на прогретом движке,на холодном все четко.Я думаю это из-за бензина.Я лью 95,но люди советуют попробывать 92,он чище,без присадок.Попробую,что получится посмотрем.

Я лью 92-й (про присадки наслышан). А как часто у вас это происходит ?

Сообщение от vadimder

Я лью 92-й (про присадки наслышан). А как часто у вас это происходит ?

У меня постоянно как двигатель прогреется.А на счет бензина мужичек один подсказал,он тоже поначалу лил 95,раз в год стабильно мыл инжектор и два раза в год менял фильтр.Перешел на 92,проблемы закончились.Вот и думай,вроде бы хочешь как лучше получается как всегда.

У меня тоже 50000 прошла и ни каких проблем,попробуй поменять топливный фильтр.С нашим бензином фильтр надо менять через 30000.Удачи

Я купил недавно новую А5 - в салоне сказали, что до первого ТО (на 15 000) лучше лить 95. Но почему-то у меня ощущение, что машинка слегка дергается.
Скажите, что лучше лить на период обкадки двигателся?
И еще - стоит ли менять масло после первых 1500 - 2000 км пробега? или стоит подождать до 15 000 (ТО-1)? В салоне сказали, что масло лучше менять при ТО-1, но при этом какое масло заливается на заводе мне так и не сказали.

Сообщение от Александр24

Я купил недавно новую А5 - в салоне сказали, что до первого ТО (на 15 000) лучше лить 95. Но почему-то у меня ощущение, что машинка слегка дергается.

Тоже лью 95, тоже думаю постепенно переходить на 92 ближе к первому ТО

И еще - стоит ли менять масло после первых 1500 - 2000 км пробега? или стоит подождать до 15 000 (ТО-1)? В салоне сказали, что масло лучше менять при ТО-1, но при этом какое масло заливается на заводе мне так и не сказали.

По мне - если есть деньги и возможность - смена масло хуже не сделает ... при условии, что она будет выполнена профессионально. Я жду ТО1

Сообщение от iskatel007

По мне - если есть деньги и возможность - смена масло хуже не сделает ... при условии, что она будет выполнена профессионально.

Хуже не сделает, но зачем тратиться? На заводе в Октавию льют масла серии Лонг-Лайф - в Европе они теоретически 30.000 км выдерживают. Так что 15.000 км до первого ТО масло менять нет необходимости.