Отваливается защита. Что делать?
Не давно обнаружил под машиной отслоение защиты вот в этом месте.
Нигде не ударялся, не буксовал....
Оказалось разорвался штифт или болт, не знаю как правильнее:
гайка в которой остался кусок штифта:
А вот так выглядит нормальный штифт:
Что то я подозреваю, дилер выставит мне счёт за замену. Хотел бы сам устранить эту бяку. Может кто сталкивался с таким, особенно те, кто занимался шумоизоляцией. Как заменить штифт?
Гайку уже по заказу получил.
Может какие советы дадите. Буду благодарен.
у тебя в днице дырка осталась?
Пока мы едины, мы непобедимы!!!
Диагностика. Вася-Диагност. Открытие дополнительных функций.
Установка оригинальных парктроников, саундсистем и прочего оборудования.
Помощь в ремонте и замене чего-либо. Всегда рад помочь и подсказать.
Ну и как решил эту пролему? Просто интересен результат, машина ведь на гарантии должны по гарантии были вылечить.
саморез в ковер!от официалов интелегентного подхода врядли дождежсяСообщение от timosha
Бля у меня такая же хрень машина такого же цвета и тоже калуга только 1.6 МПИ, на пиши как устранил?
Снимал обшивку в салоне. Высверлил отверстие. Подобрал подходящий шуруп (не Китайский).
Отрезал головку, нарезал резьбу М6, со стороны винта поставил шайбу, установил шуруп со стороны днища (шайба уперлась в него), из салона - на выступающую часть - гайку. Всё обмазал герметиком. Поставил новую гайку из пластика.
респект, но как то все сложно у тебя получилось, на шнильку, то что осталось не получилось что нить накрутить?
ups, извиняюсь не увидел первую фотку, там, как мне показалось есть и следы корозии?
Да есть. Видимо уже был брак при сварке - раковина.
епть, жаль очень жаль, у шкоды гарантия от карозии 5 лет кажется, думаю если бы составил претензию то офицыалы починили.
Ваши права
Ответить с цитированием
