В пробке глохнет машина
Шкода 1.6 MPI BSE 10г. 125 тыс - пробег , уже несколько раз глохла в пробке. Потом несколько раз пытаюсь завести, глухо. Открою - закрою дверь, поставлю - сниму штатную сигналку, постою - заводится и едет. Ошибок в ЭБУ нет. Может у кого были похожие симптомы - у меня мысли - мало топлива, фильтр польский - FILTRON - на экзисте втюхал продавец, говорит - -нет нареканий, насос не трогал. Заправка одна и та-же Киришы - это в Питере - считаю нормальной. У кого какие мысли?
Одень этот фильтрон продавцу на одно место и поставь правильный топливник. Даже кореяки капризничают от левых топливных фильтров!
Раз симптомы при малом топливе, то насос-фильтр. Не езди на лампочке!
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
Доставай бензонасос из бака и чисти в нем фильтр.
И чем этот производитель не угодил? Минимум половина Беларуси ездит на фильтронах и нареканий нет, это не стеллокс-патрон и прочая чепуха.
Снимай топливный насос, смотри фильтр-сеточку, если он разборный. У меня 1,8 2012г. с весны мучался с такой же проблемой. С мая по июль дилер ничем не мог помочь, пока я не доехал до них и не пригнал машину в состоянии когда она глохла при них. Только тогда "приговорили" насос(после конкретной диагностики), и т.к. он неразборный(по мнению дилера), и мне вся эта ситуация изрядно надоела, я купил новый насос и мне его поменяли. Проблема не повторялась уже третью неделю. Насос кстати в итоге оказался разборный, фильтр был грязный. Новый пока не нашел, промыл и продул старый, думаю 100% дело было только в нем, а не в самом насосе. Советую снять и посмотреть эту сетку, это будет самое дешевое с чего я бы начал если вдруг снова придется с этим столкнуться. Кстати, пробег 50т.км., бензин 98 на БП, за редким исключением, очень редко 98 на Газпроме, несколько раз за весь пробег был 95 на др. заправках где 98 не было вообще. Делайте выводы....Сообщение от vct
Ваши права
Ответить с цитированием