Тема: Утечка тока

Форумчане, добрый день.
Вынужден обратиться за советом.
Вчера отдал машину ОД, для прошивки DSG. Забрал в 14.00. Припарковался возле работы и вроде все ОК.
В 21.00 вышел с работы, а аккум мертвый. Прикурил, завел, поехал.
В дороге был час. После остановки понял, что акуум не ожил. Замена. Ок. Но почему?
Приехав на работу сегодня загнал к нам. Работаю в Фольксвагене.
Нашли утечку тока 2.1А из магнитолы Каламбус в выключенном состоянии.
Скидываем предохранитель или отсоединяем магнитолу, все ОК. Ставим все на место, снова 2,1А.
Что делать? Проблемы в магнитоле? Или капать глубже?

Установили магнитолу с VW RCD-310.
Проблема ушла.
Остается вопрос что произошло и что теперь делать с магнитолой?

Сообщение от CAY1988

Установили магнитолу с VW RCD-310.
Проблема ушла.
Остается вопрос что произошло и что теперь делать с магнитолой?

Кодировку радио проверяли? Может птичка какая соскочила. В сети можно найти стоковые кодировки.
П.С. у Вас кнопки на руле есть? Есть мнение, что на rcd310 как минимум не регулируется громкость с руля шкоды. Можете спросить у своих спецов?

Кодировку проверить не можем. Нет ключей. только VW. Но посмотрю обязательно.
Кнопки есть, спрашивать не буду, все равно не знают. Сходил посмотрел. Кнопки все работают, в т.ч. громкость.

Странно, я тоже катаюсь с rcd310, но громкость не фурычит. Авто 2011 года.
Кстати, колитесь, когда коламбус поставили? Вроде на 2009 году надо гейтвей менять.
Может акб дохла потихоньку от не выключенной магнитолы и у од сдохла окончательно.

Катался с ней более года. Причем были моменты когда автомобиль по 2 недели зимой стоял и все норм. А тут за пол дня...
Мне почему то кажется, что раньше с 310 тоже звука небыло... Может что то наклацали в процессе эксплуатации. Периодически лазим по кодированию.
Пытаюсь понять могли ли в процессе обновления DSG поменять что то в блоках комфорта.
Наткнулся на информацию, что RNS засыпает только через 30 минут после постановки на сигнализацию. Думаю как теперь проверить данную информацию.

Сообщение от CAY1988

.
Наткнулся на информацию, что RNS засыпает только через 30 минут после постановки на сигнализацию. Думаю как теперь проверить данную информацию.

Вроде ничего нового пока не придумали - или амперметром в разрыв любого провода акб, либо токовыми клещами, которые умеют постоянку измерять.
Ну и найти концевик капота, я, к своему стыду, даже не знаю где он. :-)

Ну это нормально, т.к. концевиков на ваге нет. Все внутри в замках.)))

Сообщение от CAY1988

Форумчане, добрый день.
Вынужден обратиться за советом.
Вчера отдал машину ОД, для прошивки DSG. Забрал в 14.00. Припарковался возле работы и вроде все ОК.
В 21.00 вышел с работы, а аккум мертвый. Прикурил, завел, поехал.
В дороге был час. После остановки понял, что акуум не ожил. Замена. Ок. Но почему?
Приехав на работу сегодня загнал к нам. Работаю в Фольксвагене.
Нашли утечку тока 2.1А из магнитолы Каламбус в выключенном состоянии.
Скидываем предохранитель или отсоединяем магнитолу, все ОК. Ставим все на место, снова 2,1А.
Что делать? Проблемы в магнитоле? Или капать глубже?

меняйте гейт, тем полно в нете. либо ставьте доп. выключатель на принудительное выключение мафуна, либо меняйте мафун.

Сообщение от Vladimir.fin

меняйте гейт, тем полно в нете. либо ставьте доп. выключатель на принудительное выключение мафуна, либо меняйте мафун.

Все правильно, других путей нет.