Тема: "Режим движ." на борткомпе

Ребята, не могу никак понять, что такое "Режим движ." в настройках максидота. Когда ставишь на него галку, то 3 раза моргает лампочка на приборке. В инструкции внятного описания не нашел. Кто-нибудь знает, с чем это едят?

Сообщение от Andrian

Ребята, не могу никак понять, что такое "Режим движ." в настройках максидота. Когда ставишь на него галку, то 3 раза моргает лампочка на приборке. В инструкции внятного описания не нашел. Кто-нибудь знает, с чем это едят?

"Режим движ." - немного неправильный перевод , проверенно на личном опыте !

"Режим движ." - это когда предполагается, что авто не будет длительное время заводиться , то-есть транспортироваться от места изготовления до месте продажи или ещё каких либо перемещениях в процессе дальнейшей эксплуатации не своим ходом, или длительном хранении без запуска и подзарядки, а так-же в режиме длительной аварийной стоянке.

В "Режим движ." - отключаются блоки не влияющие на сохранность авто,
экономя эл. энергию аккумулятора, подключёнными остаются работающие в основном на сигнализацию.

В "Режим движ." - можно завести авто и спокойно начать движение своим
ходом , вся система электроники активируется , кроме адаптивных ксеноновых фар , в верх - в низ они двигаться будут, чтоб не слепить встречных , в влево - право нет, не отслеживая повороты руля (подсказка, чтоб переключиться в норм. режим) , включение данной функции не влияет на безопасность при движении по дороге!

Обнаружить это можно по тесту ксеноновых адоптивныx фар в тёмное время суток при запуске двигателя.

Вот пример:
http://video.mail.ru/mail/nicboy/410/438.html

Большое спасибо за ответ! теперь все понятно

Режим движения это так называемый режим "Туризм". Это когда фары перестраиваются под левосторонний режим движения. В этом режиме фары будут сильно "косить" влево.

Добавлю: http://ifolder.ru/19000445 инструкция по эксплуатации страница 62

Сообщение от dielectric

Режим движения это так называемый режим "Туризм". Это когда фары перестраиваются под левосторонний режим движения. В этом режиме фары будут сильно "косить" влево.

В этом режиме фары будут сильно "косить" влево - на встречку что ли?

Из личного опта более чем за 1.5г.
Некуда адаптивный ксенон не перестраивается, просто перестаёт при поворотах в лево - право за дорогой следить при скорости движении более 10км/ч.

Так а все-таки это режим для левостороннего движения или для транспортировки авто с наименьшим расходом аккумулятора?

Сообщение от Andrian

Так а все-таки это режим для левостороннего движения или для транспортировки авто с наименьшим расходом аккумулятора?

100% для левостороннего движения, фары заметно меняют настройки. Насчёт не работающего поворота фар в этом режиме не уверен.

они меняют направление, только как то странно уж больно... не видно ничерта.... ни слева, ни справа.. Проще не включать)))

Сообщение от Andrian

Так а все-таки это режим для левостороннего движения или для транспортировки авто с наименьшим расходом аккумулятора?

У всех прошивка приборки разные, в зависимости от месяца и года выпуска.
У меня есть функция "РЕЖИМ ДВИЖ." я не раз уже проверял лично на своей машине - что это такое ! При включении этого режима фары двигаются во время теста только в верх и вниз. Эта функция используется в основном сервисными службами при длительном хранение и транспортировке авто куда-либо и чем-либо (по воде, железке, автовозом, эвакуатором.) в режиме экономии эл. энергии в пользу сигнализации и аварийных огней.

"РЕЖИМ ДВИЖ." - используется редко, эта прошивка была в основном на первых А5 NEW,
поэтому его в процессе авто эволюции заменили, скорей всего, на режим "Туристический свет" .

У меня функции "Туристический свет" - НЕТ,
и температуры масла - НЕТ.
Такая вот прошивка.

Поэтому "РЕЖИМ ДВИЖ." и "Туристический свет" совершенно разные функции,
это как сравнивать Водку с Водой - внешне похожи , да вкус разный.