Отктваия Тур и Октавия II (А5)
Добрый день, форумчане. В ближайшее время хочу приобрести Шкоду Октавия года 2005. Но смотрю есть две разновидности Октавия Тур и Октавия II (предпоследний модельный ряд). В чем разница кроме внешнего дизайна? Вторая нравится больше, а есть ли какие то конструктивные особенности и минусы у второй перед первой? Спасибо
Тока на механике бери. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ DSG ! :) Машинки обе хороши, особенно с двигателями 1.8 турбо. поверь мне, я кажется уже все эти ваши интернеты перечитал.
2005 года еще не шли с DSG, да и с 1,8 мало у нас на рынке. И что пугаетесь на счет DSG я вот такую заказал и жду и думаю получше чем на мешалке. Насчет поломок, так и механика ломается.
Октавия II (дорестайл) в ближайшее время вернется к нам как Октавия Тур (как было с предыдущим туром в свое время). В европе так уже продается, а старый Тур уже снят с конвеера где-то в августе 2010.
ИМХО, Октавия II интересней чем старый Тур - лучше салон, машинка немного попрезентабельней и вариантов продать в будущем будет больше (с учетом вышеописанного) + возможность производить перекодировку машинки под себя (через VAG-COM)
А вот и нашел отличие. На Октавии II много двигателей с TSI/FSI, а есть шкода октавия II без модификации двигателей TSI/FSI ?
Октавия 2 с 04 по 08 год делали и с двигателем MPI , как раз TSI в то время ещё не было насколько помню....точную маркировку двигателей не помню...Сообщение от Lafontaine
я имею ввиду не новую шкоду октавия II. а предыдущее поколение. Дело в том что TSI FSI требователен к качеству бензина, вот меня и интересует были ли машины тех лет 2004-2008(дорестайл) с другой системой вспрыска, и как такие двигатели называются? Если не ошибаюсь, распределенный вспрыск, но как обозначается?
Lafontaine
А почему,речь только о двигателях.Принципиальное отличие Тура и Октавия2
,это их база.Тур-гольф4,октавия-гольф5.
На октавии задняя повеска независимая,да и места, для задних пассажиров,существенно побольше.
Ваши права
Ответить с цитированием