Тема: Холостые обороты

Сегодня холостые не опускаются ниже 970-980 об\мин,хотя машина хорошо прогрелась (90 градусов), в чем может быть причина? было такое у кого нибудь?

Сообщение от Reason

Сегодня холостые не опускаются ниже 970-980 об\мин,хотя машина хорошо прогрелась (90 градусов), в чем может быть причина? было такое у кого нибудь?

аналогично, при низких температурах холостые выше.

Тоже самое.

Это нормально!

Я заметил немного другое ... поясню. Когда завожу на холоде авто (t°=-10°...-15°) стрелка прыгает на 1000-1200 об/мин при этом расход показывает 1,2 l/h. В среднем через 5 мин, стрелка оборотов постепенно падает до 700-800 об/мин, при этом расход показывает 1,1 ... 1,0 ... 0,9 ... дальше стрелка температуры масла двигается от отметки 50 ... дальше расход падает до 0,8 в лучшем случае до 0,7 l/h В мороз весь процесс немного другой Температура за бортом -22° (заводится с первого тычка - стартер Валео (проблемный который)) Обороты подскакиваю до 1000-1200 об/мин, НО расход показывает 2,0 ... 2,5 l/h ... машина грееется мин 10 ... стрелка масла уже движется от отметки 50° А расход так и молотит под 1,5 l/h (обороты при этом 1000), только после езды всё устаканивается. Странно - меня удивило! Кто нить сталкивался с подобным?

Сообщение от iskatel007

Я заметил немного другое ... поясню. Когда завожу на холоде авто (t°=-10°...-15°) стрелка прыгает на 1000-1200 об/мин при этом расход показывает 1,2 l/h. В среднем через 5 мин, стрелка оборотов постепенно падает до 700-800 об/мин, при этом расход показывает 1,1 ... 1,0 ... 0,9 ... дальше стрелка температуры масла двигается от отметки 50 ... дальше расход падает до 0,8 в лучшем случае до 0,7 l/h В мороз весь процесс немного другой Температура за бортом -22° (заводится с первого тычка - стартер Валео (проблемный который)) Обороты подскакиваю до 1000-1200 об/мин, НО расход показывает 2,0 ... 2,5 l/h ... машина грееется мин 10 ... стрелка масла уже движется от отметки 50° А расход так и молотит под 1,5 l/h (обороты при этом 1000), только после езды всё устаканивается. Странно - меня удивило! Кто нить сталкивался с подобным?

Зачем-же так долго греть? Надо двигаться..., тогда и согреешься!!!

Сообщение от iskatel007

Я заметил немного другое ... поясню. Когда завожу на холоде авто (t°=-10°...-15°) стрелка прыгает на 1000-1200 об/мин при этом расход показывает 1,2 l/h. В среднем через 5 мин, стрелка оборотов постепенно падает до 700-800 об/мин, при этом расход показывает 1,1 ... 1,0 ... 0,9 ... дальше стрелка температуры масла двигается от отметки 50 ... дальше расход падает до 0,8 в лучшем случае до 0,7 l/h В мороз весь процесс немного другой Температура за бортом -22° (заводится с первого тычка - стартер Валео (проблемный который)) Обороты подскакиваю до 1000-1200 об/мин, НО расход показывает 2,0 ... 2,5 l/h ... машина грееется мин 10 ... стрелка масла уже движется от отметки 50° А расход так и молотит под 1,5 l/h (обороты при этом 1000), только после езды всё устаканивается. Странно - меня удивило! Кто нить сталкивался с подобным?

Да помоему тоже самое..ну это думаю нормальное явление - смесь то обогащенная по идее на непрогретом моторе...

По тому как описано. Не надо глушить, они сами будут падать.В зависимости от окружающей температуры. Все нормально.

Ну окружающая температура положительная, как правило более +7. Смущает то, что при моментальном повторном запуске, обороты стандартные.

На 1,6 почему то такого с оборотами нет...особенность 1,4 Т?

Заметил, что иногда (за месяц 3 раза было), когда завожу холодную машину, обороты подскакивают до 1100-1200, точно не скажу, но определённо выше стандартных оборотов ХХ. Сразу глушу и при повторном запуске, всё нормально, обороты опускаются до обычных показателей. Является ли это проблемой?