Тема: Проблемы выбора

Приветствую всех участников!
В последнее время стал задумываться о смене коня (в настоящее время владею рено меган 2), подумывал о кроссовере, но поскольку бюдет ограничен 850 кр, а б/у не хочу, решил остановиться на городском относительно вместительном седане, т.е. того же проверенного класса, которым сегодня владею. Начал присматриваться к шкоде-окте 1,8 тси дсж. Прочитал моненько, чего люди пишут, вроде выбор должен быть неплохой. Правда надо сказать, что планирую брать в конце года, а может даже в начале следующего. В связи с этим вопрос: не планируется ли какие либо изменения - как в техническом плане, так и в облике авто? Ну то бишь не ожидается ли модернизация... ристайлинг?

P.S. Буду благодарен, если подскажите на что следует обратить внимание при выборе, руководстуясь своим опытом (цвет, комплектация и пр.) может вообще отсоветуете :)

Новая октавия здесь - http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=53136

Сообщение от SAVA

Новая октавия здесь - http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=53136

Знать бы поточнее когда будет и будет ли вобще. А так, я бы сказал - сцуки маркитологи, придумали эту хрень -через год..два ристайлинг делать, чтобы люди парились и гнались за модой побыстрее меняя свою "прелесть" примено на тоже.

Сообщение от TED

А так, я бы сказал - сцуки маркитологи, придумали эту хрень -через год..два ристайлинг делать, чтобы люди парились и гнались за модой побыстрее меняя свою "прелесть" примено на тоже.

Ну с такой логикой у нас на АвтоТазе отличные маркетологи и дизайнеры, если не лучшие в мире

Сообщение от hokka08

Ну с такой логикой у нас на АвтоТазе отличные маркетологи и дизайнеры, если не лучшие в мире

Вы как то радикально рассуждаете, я сказал про год..два, разницу чувствуете. Дело в том, что ты купил суперновое авто, поездил пару лет, а на третий год машину ужО считается "старой"...Меру надо знать - делай ристайлинг лет так через 5-7. Вопросов нет. Капитализм хренов!

Сообщение от TED

а на третий год машину ужО считается "старой"...

кем считается то? школотой лукойло-газпромовского разлива?)) Единственный минус рестайлинга - это снижение рыночной цены на "старую" модель, и то это только в случае наличия в рестайле каких-либо существенных доработок, а не только "подтяжки лица". Вобщем, если автомобиль стОящий, то никакие рестайлинги ему не грозят и популярность на рынке он не потеряет...чтобы в этом удостовериться можно посмотреть в сторону Octavia Tour.

Сообщение от TED

Вы как то радикально рассуждаете, я сказал про год..два, разницу чувствуете. Дело в том, что ты купил суперновое авто, поездил пару лет, а на третий год машину ужО считается "старой"...Меру надо знать - делай ристайлинг лет так через 5-7. Вопросов нет. Капитализм хренов!

это смотря с какой стороны посмотреть - например почему я должен через 2 года такую же машину покупать как и продал? а более 2-3 лет держать не хочу - ну надоедает она мне, скучно

Сообщение от TED

В связи с этим вопрос: не планируется ли какие либо изменения - как в техническом плане, так и в облике авто? Ну то бишь не ожидается ли модернизация... ристайлинг?

как видно на фото модернизация непринципиальная ожидается, а главное фонари задние остаются доисторической формы

вообще если так вопрос стоит то надо Jetta брать, ее только что обновили, а по деньгам она может даже гуманней октавии быть

mole А почему предпочли двигун 1,4тси, а не 1,8тси? Экономия вроде относительно небольшая, и слышал я, что с 1,4 холодновато в суровом климате.