Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Мужики подскажите, а 1.4 tsi такой же масложер. Или это не зависит от литража, а дело в турбине. Сам хочу купить Октавию, пока выбираю.

Сообщение от Medav

Мужики подскажите, а 1.4 tsi такой же масложер. Или это не зависит от литража, а дело в турбине. Сам хочу купить Октавию, пока выбираю.

нет у него масложОра..На А5

Сообщение от Medav

Мужики подскажите, а 1.4 tsi такой же масложер. Или это не зависит от литража, а дело в турбине. Сам хочу купить Октавию, пока выбираю.

Не переживай.
Тут всё как положено

К А7 1,4(140) не относится

A5 2009г.в. 1.8 TSI, DSG, пробег 110тык. Купил осень 2013, с оптимизмом, что мне везет с машинами, но в этот раз прокол((( ЖРЕТ!!! 1 Литр на 500-700км, без частых отжигов. Устал чистить свечки, в сервисе по знакомству сказали, можно сперва попробовать заменить систему вентиляции картерных газов на другую и прошить(дескать эта может создавать слишком высокое давление, и масло продавливается в горшки). И, если повезет, это поможет, но, скорей всего, придется менять поршня. Есть подобный опыт у кого? замена поршней дает гарантию?

Сообщение от ckif

A5 2009г.в. 1.8 TSI, DSG, пробег 110тык. Купил осень 2013, с оптимизмом, что мне везет с машинами, но в этот раз прокол((( ЖРЕТ!!! 1 Литр на 500-700км, без частых отжигов. Устал чистить свечки, в сервисе по знакомству сказали, можно сперва попробовать заменить систему вентиляции картерных газов на другую и прошить(дескать эта может создавать слишком высокое давление, и масло продавливается в горшки). И, если повезет, это поможет, но, скорей всего, придется менять поршня. Есть подобный опыт у кого? замена поршней дает гарантию?

Замена поршневой дает гарантию! В твоем случае разряжение не причем, можешь сразу поршневую менять. Вот, изучай.

Сообщение от Arkadiy_82

Замена поршневой дает гарантию! В твоем случае разряжение не причем, можешь сразу поршневую менять. Вот, изучай.

Каждый раз, как по ссылке читаю, так удивляюсь, как после этого с таким мотором машину покупают? На что надеются?

Сообщение от Деня

Каждый раз, как по ссылке читаю, так удивляюсь, как после этого с таким мотором машину покупают? На что надеются?

Можешь почитать про свой 1,4. На ищи!

Сообщение от Деня

Каждый раз, как по ссылке читаю, так удивляюсь, как после этого с таким мотором машину покупают? На что надеются?

Как, как. Каком к верху. Как владельца фф-2 тупость за заплаченные деньги достала. Вот и купил, доволен по уши.

Пробег 25т.км. после ТО1 (на 15т.км.) осталось 0.5л долил из них ~0.3л до максимума.
Езжу всегда как в последний день.

// октябрь 2012, чешка, 1.8tsi, акпп, shell h u e 5w30

Проехал 7 тысяч уровень масла даже не сдвинулся (отжигаю раз в неделю), вот на джетте 1.8Т был жор так жор, по пол литра на 1000 км...