Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Сообщение от Деня

На ХХ при умеренном расходе выхлоп вполне может быть и чистым. На внутренних стенках глушака будет "шуба" из сажи. А когда уже совсем труба, то при перегазовках все видно - сизый дымок проскакивает, у машин со светлыми цветами бампер вокруг глушак темнеет (как у дизеля).
У нормального мотора конечные трубы глушителя могут быть с легким налетом сажи или просто в дорожной пыли. Но ни как у дизеля.

Не поленился сунуть палец в глушитель ))) Пачкается )) Не шуба конечно и бампер не темнеет - но пачкается и не дорожной пылью. Масло вообще не доливаю )

Сообщение от Arkadiy_82

Где ты его взял-то? Что за буквы? А Деню слушай больше, он тут только стебаться над 1,8.

Мне сразу сказали что эта хрень китайская, буквенное обозначение "А"

Вроде как "доминант"

Сообщение от Kuzma

Мне сразу сказали что эта хрень китайская, буквенное обозначение "А"

Вроде как "доминант"

Хотя видимых причин по замене маслоотделителя нет, все вроде относительно сухо. Но читал на соседних форумах, что вроде кому-то такая манипуляция помогала, вот и решил попробовать.

Сообщение от Algo

Не поленился сунуть палец в глушитель ))) Пачкается )) Не шуба конечно и бампер не темнеет - но пачкается и не дорожной пылью. Масло вообще не доливаю )

Откуда у тебя там будет шуба? Ведь поршни менял вроде?

Сообщение от Kuzma

В этом вся и непонятка происходит. Обращался к ОД несколько раз, ответ однозначен: "замена поршневой". Но я если честно не понимаю причем здесь поршневая, если черный выброс. Проведенные диагностики ничего не показывают. В выходные заменил маслоотделитель на модель старого образца, из трубы повалил пар, расход топлива на хх увеличился в 2,5 раза.

Чёрный выброс - сигнал о том, что в цилиндрах что-то не правильное творится. От этого и заброс свечей, и "чек".
Вполне возможно, что и форсунки закоксованные,от чего не правильный факел распыления.
Долить масло не сложно, а вот потом коксовые отложения с деталей снять, практически невозможно.
В общем предсказуемый для 1,8 исход при незначительном начальном масложоре, чего удивляться-то?
За-то полетал наверно Мотор-то - ветер?

Сообщение от Arkadiy_82

Где ты его взял-то? Что за буквы? А Деню слушай больше, он тут только стебаться над 1,8.

А чего не стебаться-то.
Слепой только не видит, что 1,8 не мотор, а балалайка.

Хорошо смеётся тот, кто смеётся последним... 1,4тси далеко не эталон надёжности. И ты Деня за свои язвительные посты ещё покусаешь локотки...

Сообщение от alanser

Хорошо смеётся тот, кто смеётся последним... 1,4тси далеко не эталон надёжности. И ты Деня за свои язвительные посты ещё покусаешь локотки...

ты прав абсолютно.
Если что случится, то зажиматься не стану. Расскажу тут на форуме.
Скорее из-за мотора своей машины сюда заглядываю. А в новостях всё 1,8 мусолят. Поневоле читать получается.

Кто нибудь откачивал масло через отверстие для масляного щупа на 1,8 TSI

Я при всех заменах масла через щуп откачиваю, сливную пробку ни разу не откручивал.