Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Сообщение от фокус3

Т.е. рано или поздно придётся менять на тот дефицит что на ссылке? А есть отзывы тех кто поменял на всё ТОПовое и потом проехал хотя бы 50 000?

Топ или не топ-не совсем правильная формулировка. Есть старого образца, есть нового образца поршневая, есть кольца, которые вообще не ставились на наши движки-о них я писал выше.
Кто сколько после ремонтов накатал-не слежу в принципе за этой темой. А вот на новой поршневой(но не та, что с прорезями) Algo проехал 190.000км и начала чуть подъедать.

Сообщение от vova81

А вот на новой поршневой(но не та, что с прорезями) человек ник Algo проехал 190.000км и начала чуть подъедать.

Ну про замену его движка по гарантии я в курсе, да пробеги у него по трассе около 80%. У меня тоже по трассе за 3500 уровень не упал.

Сообщение от фокус3

Тогда зачем было о них писать что они как новые? На память отмытые что ли оставить, что бы всем показывать? Вот прочитает такой отчёт не совсем сведущий человек и что подумает? Ему удачи!

Написал то, что Сусликрус сказал. Поршня без выработки. В хорошем состоянии. Кольца можно почистить было, поршня и старые кольца оставить и ездить еще некоторое время. Вот только какое с такими мелкими дырочками? Поэтому встал вопрос, либо растачивать старые поршни под новые кольца, либо просто поставить новые поршни с новыми кольцами за примерно те же деньги. Вот я и выбрал второе. Плюс появилась возможность старые поршни отмыть и попробовать по дешевке продать кому-нибудь, кому они нужнее.

Сообщение от thunderbeat

Написал то, что Сусликрус сказал. Поршня без выработки. В хорошем состоянии. Кольца можно почистить было, поршня и старые кольца оставить и ездить еще некоторое время. Вот только какое с такими мелкими дырочками? Поэтому встал вопрос, либо растачивать старые поршни под новые кольца, либо просто поставить новые поршни с новыми кольцами за примерно те же деньги. Вот я и выбрал второе. Плюс появилась возможность старые поршни отмыть и попробовать по дешевке продать кому-нибудь, кому они нужнее.

А Вы практичный мил человек. Ну понятно ремонт то денег стоил. Ну что же - удачи!

у нас разве не гильзы

Сообщение от sday

у нас разве не гильзы

О чем вопрос?

Сообщение от sday

у нас разве не гильзы

Гильзы в Москвиче 412-м

Сообщение от sday

у нас разве не гильзы

Честно говоря посмеялся)))) не в обиду)

Сообщение от sday

у нас разве не гильзы

Я извиняюсь, а у Вас до этого какая машина была? Какого года производства?

Сообщение от sday

у нас разве не гильзы

если Вы, не первый владелец машины, то возможно что уже и гильзы. хотя сомневаюсь что мониторили бы эту тему... (гильзы бывают тоже разные, мокрые и сухие, и там тоже есть гемор, смотря с какой стороны смотреть,+ одних в ремонте,и минус их же в ресурсе, и наоборот)