Тема: Реальный расход топлива Октавия 1,4 80 л/с

Владельцы Октавии А 5 1,4 80 л/с, а что с расходом бензина? Интересует при 90, 120 км/ч, а также город, какая степень сжатия у этого двигателя и какой марки бензин лить?

с расходом все нормально, самый экономичный режим 90-110 км/ч - комп показывал 5,4 л/100км по трассе, в городе около 7-8 лит., со степенью сжатия не заморачивался, но в тех лит. она есть = 10,5 Бензин лучше 95 - порезвее будет, 92 также допускается, но помоему машинка начинает тупить.

Как она тянет, не хуже десяток и приор? И еще 8 литров расход по городу Москва?

В Фабию 1.4mpi 3 года и 80т.км. лил 92 бензин, иногда 95.
Средний расход составлял 6,8л. По трассе 90-110км/ч - 5,2л/100км. Рекорд был 4.7л по трассе 40км. шел 80-90км/ч.

не хуже 1.6mpi.

1.4 - 0,116Нм/кг, 1.6 - 0,122Нм/кг, разницу в 5% 0,006Нм/кг не почувствуете.

Сообщение от koresh

не хуже 1.6mpi.

вы что такое говорите,у моего соседа 1.4 поэтому есть с чем сравнить

По расходу у меня:
- зимой с прогревами (за бортом на стоянке до -35), вечными пробками (от 0,5 до 1,5 часов проезжаю растояние в 5 - 10 км.) и сугробами во дворах выше порогов -9,5-10 литров по реальным замерам!
- летом всегда с кондюком (за бортом 30-40 градусов тепла) - тоже 9,5-10 литров по городу.
На трассе и зимой и летом 7,5-8 литров.
Двигатель очень тяговитый и, в тоже время, легко раскручивается на любой передаче до 5-6 тыс. оборотов. Ускорение моментальное. ТДрайвился на Ети 1,2 турбо, ощущения теже: один в один моя 1,4 MPI, хотя от турбированной Ети, даже с таким маленьким мотором, ожидал большего.
Насчет двигателя 1,6: он старый, поэтому разницы с новым 1,4 не чувствуется. Данный двигатель (1,4) был разработан лет 5 назад как универсальный и основной для всей линейки Skoda: без турбины - 80 л/с, с одной турбиной 122 л/с, с двумя турбинами (в Россию не поставляется) - 160 л/с.

Сообщение от Timmy

Данный двигатель (1,4) был разработан лет 5 назад как универсальный и основной для всей линейки Skoda: без турбины - 80 л/с, с одной турбиной 122 л/с, с двумя турбинами (в Россию не поставляется) - 160 л/с

Поставляется. На Фабии РС. 180 кобыльный.

Сообщение от Vizir

Поставляется. На Фабии РС. 180 кобыльный.

а разве вагеновский 1,4 150 л.с. с компрессором и турбиной это не он же? (я думал для фабии РС его чипанули и стало 180)

Сообщение от Timmy

По расходу у меня:
- зимой с прогревами (за бортом на стоянке до -35), вечными пробками (от 0,5 до 1,5 часов проезжаю растояние в 5 - 10 км.) и сугробами во дворах выше порогов -9,5-10 литров по реальным замерам!
- летом всегда с кондюком (за бортом 30-40 градусов тепла) - тоже 9,5-10 литров по городу.
На трассе и зимой и летом 7,5-8 литров.
Двигатель очень тяговитый и, в тоже время, легко раскручивается на любой передаче до 5-6 тыс. оборотов. Ускорение моментальное. ТДрайвился на Ети 1,2 турбо, ощущения теже: один в один моя 1,4 MPI, хотя от турбированной Ети, даже с таким маленьким мотором, ожидал большего.
Насчет двигателя 1,6: он старый, поэтому разницы с новым 1,4 не чувствуется. Данный двигатель (1,4) был разработан лет 5 назад как универсальный и основной для всей линейки Skoda: без турбины - 80 л/с, с одной турбиной 122 л/с, с двумя турбинами (в Россию не поставляется) - 160 л/с.

Реально хватает 1.4 MPI 80 лошадей с кондеем для обычной езды (4-5 человек+груз+в горку)? А если без груза - как с обгоном?