Тема: МКПП или АВТОМАТ (1,6)

Всем здраствуйте! Собираюсь покупать новую октавию. Хватает денег только на 1,6 да и летать особо желания нет.Всегда ездил на механике (работаю водителем) Впринципе переключать скорости не напрягает. Но всеравно хочется поездить на автомате. Динамика 1,6 на автомате меня устраивает (ездил на тест драйв) Вобщем машина нужна на длительный срок. Хотелось бы отьездить на ней лет 5-7. Вопрос в надежности его. Проедет ли автомат без поломок скажем 150 т.км. (при должном обращении)? Если тема уже была,то заранее извинитиляюсь,не нашел.

Этот пройдет. Сам купил механику, но сейчас жалею, уж лучше бы доплатил - 6 передач и мучаться не надо, а по трассе так экономичней получается.

Наездил на 1,6 МКПП 50 000. Появилась возможность и поменял на 1,6АКПП Накатал пока 2700км Впечатление только хорошее в основном передвигаюсь по Москве. В условиях города динамика этих машин практически не различается. На трассе сначала переключал в режим спорт,потом привыкнув к работе автомата - забил. Автомат на трассе экономичнее ручки получается при 120км/ч 3000 об/мин

В общем я доволен как слон

лучше 1,8 тогда брать. 1,6 даже мне мало, хотя думалось что мне за глаза хватит детей возить. Если бы вернуть те два года назад то 1,8 как минимум.

Сообщение от Н@т@лья

лучше 1,8 тогда брать. 1,6 даже мне мало, хотя думалось что мне за глаза хватит детей возить. Если бы вернуть те два года назад то 1,8 как минимум.

Ну начинается. Человек спросил за 1,6

Спасибо ребят за ответы. Не ожидал что так быстро. Ну по поводу динамики я уже сказал что 1,6 акпп устраивает по этому показателю. А то что 1,8 лучше это понятно но не готов финансово. Да и как я понял 1,6 атмосферник надежнее (а надежность в моем выборе реашет)

в 1,6 западает педаль газа в тот момент когда надо сорваться на повороте или еще в какой то ситуации, а их как все мы знаем много и они будут, то педаль порой подводит. Приходится все же иногда нервничать. И в гору она не всегда тянет так как хочется. Допустим я педаль в пол, а она не гонит

Сообщение от Н@т@лья

в 1,6 западает педаль газа в тот момент когда надо сорваться на повороте или еще в какой то ситуации, а их как все мы знаем много и они будут, то педаль порой подводит. Приходится все же иногда нервничать. И в гору она не всегда тянет так как хочется. Допустим я педаль в пол, а она не гонит

может с педалью что-то?:)..она ж все-таки пластмассовая) Или каблук нужно поменьше носить)
...а задержку имеют все педали не имеющие жесткой (с тросиком) привязки к дроссельной заслонке, возможно и задержка АКП
К данным особенностям легко привыкнуть, по-крайней мере на механике точно..когда надо резко сорваться - она срывается...но газ лучше в пол вобще не нажимать!

Сообщение от NickSk

...а задержку имеют все педали не имеющие жесткой (с тросиком) привязки к дроссельной заслонке, возможно и задержка АКП

Как правило, на гидриках, данная задержка особо чувствуется на кикдаунах. В других случаях работа коробки вполне адекватна.

Сообщение от NickSk

может с педалью что-то?:)..она ж все-таки пластмассовая) Или каблук нужно поменьше носить)
...а задержку имеют все педали не имеющие жесткой (с тросиком) привязки к дроссельной заслонке, возможно и задержка АКП
К данным особенностям легко привыкнуть, по-крайней мере на механике точно..когда надо резко сорваться - она срывается...но газ лучше в пол вобще не нажимать!

Скажу точно и однозначно что в каблуках я за рулем не езжу. Люблю спортивный стиль одежды потому как с двумя детьми очень сложно на кыблах и поэтому только в кросах или что то подобное и удобное. А педаль в пол давлю когда уже вроде как и скорость 70 и надо в гору быстренько подняться и обогнать, то она млин имеет эти самые провалы . И все же лично мне дури в ней маловата с 1,6. Это не недостаток, просто это мое мнение. А в общей картине я люблю свою Окташу, она умница у меня.