Тема: Гул МКПП-6

Купил машину.
Skoda Octavia 2,2007г. 1,8 TSI, 6-ти ступ. мкпп.
Сейчас пробег 114 тыс.
Машина не на гарантии

Ещё при покупке был шум при езде +10 км/ч и далее.
Вначале был шум,казалось,что исходит сзади.
Потом это был уже гул.
Гудит на всех передачах включая нейтралку,при езде накатом и при выжатом сцеплении.

С ростом скорости он пропорционально уменьшался.
Поначалу думали,что это широкая резина и большие диски.

Вчера загнали к оффициалам и попросили посмотреть, что такое.
Подняли на подъёмнике и слушали.
Сказали что что-то полетело в коробке...шестерни,подшипники...нужно разбирать в общем.
Вот...
Насчитали за разборку и сборку коробки около 500 долларов+запчасти.

Подскажите пожжалуйста действительно ли нужно платить эти деньги им или можно сделать на сто дешевле и без развода на лишние деньги?
Правильный ли диагноз они поставили?
И как коробку чинить?

Помогите пожалуйста...

Будет полезно всё.
Ссылки инструкции.
Советы.

точно что гул из коробки? гул может также идти от подшипников ступиц.

Сообщение от ad-77

точно что гул из коробки? гул может также идти от подшипников ступиц.

Я по этой части не силен,но по словам мастера,проблема в коробке.

Ступица,если я не ошибаюсь в колесе.
Они разгоняли колёса и слушали.
Сказали всё в порядке.
Ходовая вся в норме.

Ещё хочу отметить, что гула нет на скорости где-то до 15-20 км/ч.
На педали сцепления, при движении ощущается лёгкая вибрация(например при 70 км/ч),но это возможно не при чём...

Сообщение от Георгий Иванович

Я по этой части не силен,но по словам мастера,проблема в коробке.

Ступица,если я не ошибаюсь в колесе.
Они разгоняли колёса и слушали.
Сказали всё в порядке.
Ходовая вся в норме.

Ещё хочу отметить, что гула нет на скорости где-то до 15-20 км/ч.
На педали сцепления, при движении ощущается лёгкая вибрация(например при 70 км/ч),но это возможно не при чём...

А характер шума меняется или он однотонный и при разгоне на разных передачах и при торможении двигателем и на нейтрали? А при поворотах? Вибрация педали сцепления может быть из-за корзины сцепления или выжимного подшипника. Самому не послушав трудно определить, но я на 90% уверен, что это не коробка, может только главная передача, если шум меняется при разгоне и при торможении двигателем.

Сообщение от Aksej

А характер шума меняется или он однотонный и при разгоне на разных передачах и при торможении двигателем и на нейтрали? А при поворотах? Вибрация педали сцепления может быть из-за корзины сцепления или выжимного подшипника. Самому не послушав трудно определить, но я на 90% уверен, что это не коробка, может только главная передача, если шум меняется при разгоне и при торможении двигателем.

Характер шума не меняется.
Он совершенно одинаковый когда едешь на любой передаче 10-80 км/ч,точно такой же как на нейтрали и торможении двиг.
По звуку похож на шум резины + долгое "уху-уху-уху-уху"

Звук меняется и становится менее заметным с ростом скорости 80+

При поворотах не обратил внимания.
А что если на поворотах что-то изменится?

Дело в том,что когда выжимаешь сцепу звук остается...т.е. по идее двиг. не связан с коробкой...
НО гул остаётся...

Сообщение от Георгий Иванович

...А что если на поворотах что-то изменится?

Дело в том,что когда выжимаешь сцепу звук остается...т.е. по идее двиг. не связан с коробкой...
НО гул остаётся...

В поворотах нагружаются подшипники ступиц, противоположные направлению поворота и шум усиливается, если виноваты они.
По описанию это не шум коробки, она не может шуметь однотонно при таких разных режимах, и главная передача также.

Чтобы точно убедиться, вывеси машину и погоняй её на месте, если шума не будет, то остаются ступичные подшипники или колеса. Кстати, ты писал, что официалы на подъемнике слушали, поподробнее можно?

Сообщение от Георгий Иванович

Ещё хочу отметить, что гула нет на скорости где-то до 15-20 км/ч.

Сообщение от Георгий Иванович

Характер шума не меняется.
Он совершенно одинаковый когда едешь на любой передаче 10-80 км/ч,точно такой же как на нейтрали и торможении двиг.
Звук меняется и становится менее заметным с ростом скорости 80+

По описанным симптомам очень похоже на характерный резонансный гул резины.

Если бы причина была в коробке, то шум заметно бы усиливался с ростом скорости и менялся бы в зависимости от включенной передачи, т.е. при разной степни нагрузки на трансмиссию.

А для резины характерен гул именно в определенном диапазоне скоростей. И он будет постянным в этом диапазоне. Я думаю, что шумит именно резина.

Сообщение от Георгий Иванович

На педали сцепления, при движении ощущается лёгкая вибрация(например при 70 км/ч),но это возможно не при чём...

Это вряд ли связано с проявляющимся шумом.

Мне кажется гудит подшипник первичного вала. Это не должно быть очень дорого.

Сообщение от Hydromarine

Мне кажется гудит подшипник первичного вала. Это не должно быть очень дорого.

Нет, не похоже, этот подшипник гудит и на стоящей на месте машине, и шум пропадает при выжатом сцеплении.