Тема: Вопрос про 4х4 версию и выбор авто.

День добрый.

Подскажите, пожалуйста, на Октивии полноприводной теоретически можно скинуть кардан, муфту, задние привода и так езить на переднем приводе продолжительное время ?

Например, при больших трассовых пробегах летом полный привод не нужен, и что бы не крутить попусту все эти пичендалы — просто их снять на время (я понимаю что с точки зрения нормального человека это гемор, но всё же). Не скажется это на чем-нибудь пагубно?


Ну и в целом стою перед выбором машины. Смотрю универсалы, душа хочет в идеале 1.8т полный привод, ну или моноприводную, если первой не найдётся. Разум говрит брать 1.6 и не париться.
Рассудите, сильно ли с турбированной версией проблем по-сравнению с атмо?
Ну и может какито основные советы, на что смотреть при осмотре, основные болячки.

А большая разница в расходе топлива между полноприводной и моноприводной октавией?

Сообщение от Aksej

А большая разница в расходе топлива между полноприводной и моноприводной октавией?

1 литр максимум!

только сейчас понял что не в том разделе создал тему, продублирую в основной ветке

Сообщение от ASSASSIN

1 литр максимум!

Примерно так и думал. И это стоит того чтобы разбирать и собирать машину два раза в год?

Сообщение от Aksej

Примерно так и думал. И это стоит того чтобы разбирать и собирать машину два раза в год?

По мне, так очередной "тип" А7-х пришел. Хочу 1,8, но с 1,6 "не придется парится"...Дядя, почитай перед выбором проблемы 1,6, 1,8 и турбин у ВАГа! Интересно сколько ты накатаешь на трассе с 1,6...

Сообщение от Arkadiy_82

По мне, так очередной "тип" А7-х пришел. Хочу 1,8, но с 1,6 "не придется парится"...Дядя, почитай перед выбором проблемы 1,6, 1,8 и турбин у ВАГа! Интересно сколько ты накатаешь на трассе с 1,6...

Мы вроде в теме про А4 находимся...

Сообщение от Aksej

Примерно так и думал. И это стоит того чтобы разбирать и собирать машину два раза в год?

ну стоит оно того или нет, это другой вопрос. скорее нет, чем да
но по существу пока что никто не ответил)

Сообщение от Arkadiy_82

Интересно сколько ты накатаешь на трассе с 1,6...

не понял..

Сообщение от Jer1k

ну стоит оно того или нет, это другой вопрос. скорее нет, чем да
но по существу пока что никто не ответил).

Брось глупости.

Сообщение от Jer1k

ну стоит оно того или нет, это другой вопрос. скорее нет, чем да
но по существу пока что никто не ответил)



не понял..

Придет модератор темы - ответит.
Когда 1,6 на многотрассы попробуешь, тогда поймешь