Тема: Замена ремня ГРМ и натяжных роликов на двигателе 2.0 FSI 150 л.с.

Доброе утро форумчане. Подскажите кто менял ремень ГРМ и ролики. Покупали запчасти у ОД или в экзисте? Посмотрел разницу. У ОД 12100 руб. На экзисте от 3500 руб. Разница существенная. Поделитесь опытом.

Я чтото запутался ,у тебя ремень? Я думал на всех FSI стоит цепь,или я не прав?У меня 1,6FSI цепь.

Я же написал двигатель 2.0 FSI 150 л.с. Это значит 2 литра. У вас же в 1.6 литра не 150 л.с.?

Чот меня тоже смущает вопрос по поводу ГРМ, т.к. все (вроде) fsi на цепи.

Кого смущает, смотрите близкую но печальную тему
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&p=1010834

Сообщение от ГАЛеон

Доброе утро форумчане. Подскажите кто менял ремень ГРМ и ролики. Покупали запчасти у ОД или в экзисте? Посмотрел разницу. У ОД 12100 руб. На экзисте от 3500 руб. Разница существенная. Поделитесь опытом.

Брал в экзисте , но VAGовские. Конечно у ОД цены завышены, но на ГРМ, я считаю, экономить особо не стоит.

Сообщение от ewgenius

Брал в экзисте , но VAGовские. Конечно у ОД цены завышены, но на ГРМ, я считаю, экономить особо не стоит.

Сколько за оригинал заплатили? Так тут экономия в 4 раза!

пока набирал сообщение уже написали )))

ВАГ сам ни ремни, ни ролики не производит. Так что если брать проверенные бренды, за качество можно не опасаться. Смело ставить Контитек или Дайко, и ролики INA, SKF

Сообщение от Яков ГЛ

ВАГ сам ни ремни, ни ролики не производит. Так что если брать проверенные бренды, за качество можно не опасаться. Смело ставить Контитек или Дайко, и ролики INA, SKF

в оригинальной упаковке VAG лежат ремни Contitech, ролики INA.