Тема: Кто что поменял на своей шкоде за период эксплуатации?

Приветствую всех!
Хотелось бы узнать кто сколько и чего поменял за все время обладания шкодой. Это была бы хорошая оценка авто, и можно было бы определиться на что надо особо обращать внимание при эксплуатации шкоды и к чему надо бы готовиться. Благодарю всех тех кто напишет все свои вложения в этот автомобиль!

Начну:
1 ноября будет 2 месяца эксплуатации, пробег 11180 км. Проблем нет! Затраты: только бензин - 948 л., сумма - 20627 р.

Сообщение от Ser50

Начну:
1 ноября будет 2 месяца эксплуатации, пробег 11180 км. Проблем нет! Затраты: только бензин - 948 л., сумма - 20627 р.

Продолжу:
Сделал ТО-1, пробег 14700 км. Проблем нет! Затраты: ТО - 5200 р., бензин - 1222 л., сумма - 26600 р.

p.s. расход на 100 км. по трассе стал 7-7,1 л. против 7,6-8 л.

Моей Октахе 23 декабря будет год ща пробег почти 24000 за это время у меня было 2 заменя масла не считая ТО и одно ТО. По гарантии ничего не менял. Только сам делал замены некоторых комплектующих. Все стабильно.

Доброе время суток! Сообщите что можете активировать в А5, 2013 год выпуска.

за все время (150тыс) сцепа, задние пружины, 1 раз колодки по кругу. задние сайленты на передних рычагах, сегодня передние тормозные шланги. Сгорела схема в левом зеркале(поворотник), перемкнул на подсветку в зеркале и поставил желтую лампочку, пока менять не стал ползеркала.

У меня А 4 1998 г.в. пробег 394900 1.8 AGN покупал не новую с пробегом 171000 была сначало в Чехии потом в Москве и вот уменя с 2007 работаю в Домодедово езжю на ней на работу в общем эксплуатирую каждый день
1 радиатор
2 зад.тор. диски
3.перед. тор. диски.
4 2 раза контактную группу зажигания
5 ступичные подшипники перед и зад кстати скф на передке оходили 180т.км.
6 ремонтировал кпп появился хруст на первой оказалось сломалась пружина фиксации шестерни задней скорости за одно сцепление и сальник зад колен вала
7 2 раза перетряхивал передок хотя второй раз можно было ограничиться правой рулевым наконечником
8 амортизаторы перед зад поставил белштайн почти 200000 отходили еще живые
9 зад. супорта
10 2 раза лобовое стекло
11 опорные подшипники
12 стекло подъёмник зад. правый
13 ремонт концевика на вод. двери
14 подходит бензонасос
По движку пока расходники немного берёт масло примерно литр полтора на 10 000 км кидает из под гидронатяжителя цепи
замена глушителя резонатора и гофр лопнул коллектор буду менять варить наверное безполезно

Сообщение от Mossib

Доброе время суток! Сообщите что можете активировать в А5, 2013 год выпуска.

Думаю что то же что и в А5 2012г. Тут смотри http://www.octavia-club.ru/f/komp-diagnostika/

Сама по себе тока сцепа на 80тыков.А так менял много П\Б и краш блок попал в яму сработали.Подрулевой переключатель ставил круиз.Фары сжёг мощными галогенами. Выжимной недавно.Ну и расходники каждые 10тык.Ремень ГРМ на 83т\км.
Во блин а Я думал много 110т\км всётаки.

Моя машина А4 2008 г., эксплуатирую ее с июля 2008г., сейчас пробег 43 000 км. За время эксплуотации было поменяно по горантии:
1. Малый вентилятор охлаждения на 15 тысячах пробега.
2. Опорные подшипники от 15 до 30 тысяч км. пробега (точно не помню).
3. Хромированная решетка радиатора от 15 до 30 тысяч км. пробега (точно не помню).
4. Кнопка обогрева сидений от 30 до 40