Тема: Зазоры между передними фарами и бампером

Всем привет!

Недавно боднул забор спереди. немного так. Погнул чуть-чуть номерной знак. Рамка пластиковая не треснула. А спустя день после этого задумался, не уехал ли у меня передний бампер. Стал смотреть зазоры между фарами и накладкой переднего бампера и усмотрел, что они великоваты. Стал сравнивать с другими октавиями - там меньше.

Вот фотки зазоров:
правая фара:


левая фара:


левая фара с большего расстояния:



Но у фокусов вторых зазоры больше )))

В связи с этим у меня вопросы. Это у меня бзик и все нормально у меня, или накладка бампера моежт от небольшого столкновения уйти вниз немного?

Если второе, то есть ли смысл снимать накладку переднего бампера и смотреть что там исказилось и попытаться вправить?

Если щели большие, то это значит, что туда с дороги будет лететь разное гуано? Потому что в эти щели видны внутренние полости, обратная сторона противотуманок, проводка, и вообще там пока все чистенько, но если там будет грязь с влагой, то ведьрассадник гнили будет? Или это все фигня и забить?

щели большие однозначно, у меня туда залазиет только сложенный пополам лист А4 между бампером и фарой

Хм. А это лечится? Если накладку снять и одеть, то щели уменьшатся?

И несут ли такие щели в себе только внешнюю неприглядность, или же это чревато грязью внутри и прочими бяками?

конечно лечиться, всего лишь фару в креплении подрегулировать и спустить по горизонтали вниз, это крутилка находиться между креплением и фарой. это щель чревато особенно летом когда туда будут залетать букашки, мухи и забиваться просто грязью. ну если фара спустился до предела тогда значит необходимо уже бампер смотреть и подрегулировать)

Сообщение от RUsTBU

конечно лечиться, всего лишь фару в креплении подрегулировать и спустить по горизонтали вниз, это крутилка находиться между креплением и фарой. это щель чревато особенно летом когда туда будут залетать букашки, мухи и забиваться просто грязью. ну если фара спустился до предела тогда значит необходимо уже бампер смотреть и подрегулировать)

Хм. Фару я пробовал вынимать. Если ее вниз опустить, то сверху будет щель, между фарой и капотом.
А бампер чисто в теории мг уйти вниз? Вроде бы на стыке крыла и бампера над колесом все ровненько, то есть внутрь машины он не ушел. А вниз мог уйти? Я просто не знаю строения накладки. Может это просто все так и было и он не может никуда уйти и я себе и вам мозг выношу? ))

Фарой это не отрегулировать, скорее всего. Наверно бампер слетел с креплений, имею ввиду внутренние крепления.

Сообщение от Жека

Фарой это не отрегулировать, скорее всего. Наверно бампер слетел с креплений, имею ввиду внутренние крепления.

Вот это уже ближе к теме )
При наличии каких-никаких рук(но отнюдь не золотых) и высшего технического образования, стоит мне браться водиночку снимать накладку бампера с тем, чтобы выравнять это дело? Или в сервис?
Я мануал почитал, там вроде вывинтить саморезы со стороны колесных арок, далее винты по центру под решеткой радиатора вывинтить и еще где-то саморезы и накладка снимется.

Я думаю не накладку надо снимать, а весь бампер. Смотреть все крепления и ставить обратно регулируя зазоры.
Если есть книга, попробуй сам.

вот смотрю я Вашу третье фота машины, у меня зазора вообще нету между бампером и решеткой радиатора, плотно закрывается, как раз до резиновых подушек на бампере, а у Вас остаются на воздухе.Скорее у бампера накладки регулировать.

А что вы имеете ввиду под словом "накладка бампера"?