Тема: Ограничение движения большегрузов по МКАД.

Удалено по причине флуда.

Пусть они и уберут грузовики днем,а полосы то для общественного транспорта добавятся.Пробки меньше не станут,но может дышать полегче будет в Москве днем)))

Сообщение от Александр279

Пусть они и уберут грузовики днем,а полосы то для общественного транспорта добавятся.Пробки меньше не станут,но может дышать полегче будет в Москве днем)))

Думаю, что ситуация может ухудшится, так как многие фуры будут перегружать в газели и др. В связи с этим кол-во транспорта увеличится.

Думаю, что поделюсь не только собственными наблюдениями и выводами: с каждым годом, дорожная ситуация в Москве и на подходах к городу будет только ухудшаться. Запрещай - разрешай.. Капля в море и откаты.

Сообщение от jpastor

Думаю, что поделюсь не только собственными наблюдениями и выводами: с каждым годом, дорожная ситуация в Москве и на подходах к городу будет только ухудшаться. Запрещай - разрешай.. Капля в море и откаты.

Верно выводы делаешь. Каждый год что то придумывают придумывают, а ситуация на дорогах все хуже и хуже.

Мудачье! Вместо того, чтобы расширять дороги под увеличивающееся количество транспорта, ограничения точечной застройки и развития дорожной сети (а не торговли!), только и идиотствуют с выделенными полосами, камерами, платной эвакуацией и прочей дурью. Ударно решается проблема затыкания дыры в бюджете и отмывании и попиле денег. Теперь эти фуры днем будут хреначить по бетонным кольцам нескончаемым потоком через города М.О. (сейчас хоть с промежутками). В коллапсе на М10 оказывается тоже дураки водители виноваты (резина у них плохая и т.п.).

Давно надо было попробовать. Дороги строить все равно не будут, расширяют у нас тоже по особенному, делают одну а сужают на три, сам не раз замечал что фур половина в потоке. А не далече так с выезда со свободы на мкад до поворота на ленинградку стоял 3 часа, именно из за фур, в тот момент этой темы ой как нехватало.

Удалено по причине флуда.

Сообщение от CkriN

..затраты лягут в стоимость товара, а мы как потребителе в очередной раз будем платить из своего кармана за бездарные и популистские решения нашего .............

+1
И это одна из поставленных "ими" целей..

Сообщение от CkriN

Так же прошу не забывать, что фура везёт товар.
Т.е. будут дополнительные затраты связанные:
- простой в дневное время
- доп затраты на ночные работы по приёмки и отгрузке товара в г. Москве.
- дополнительные затраты на пробег по бетонке.

За место одной фуры в дневное время будет ехать 8 Газелей по тому же МКАД.
В центре Москвы до Трёшки уже давно не грузовиков грузоподъёмностью выше 1 тонны а пробки то как были так и остаются.

Все вышеперечисленные затраты лягут в стоимость товара, а мы как потребителе в очередной раз будем платить из своего кармана за бездарные и популистские решения нашего .............

насчет товара согласен, но кому идет этот товар? Известны случаи, когда набитые фуры перли в Москву с Сибири, тупо переделывались накладные и они, не перегружаясь, шли в обратку, только по другой цене и с другой фирмы. Половина страны катает через Москву и Питер с такими целями, проще простого, купи- продай. О ценах, они и так найдут как их поднять, но в этом случае может хоть кому то станет полегче, хотя не сильно в этом уверен.
Ко всему прочему простая арифметика, сколько легковых на полосе?