12LikesЯ пытаюсь сравнивать комплектации, вроде по цене одно и тоже выходит +-, кто конкретно заморачивался? Есть разница?
Новая А 7 и новая джетта по цене равны?
Я пытаюсь сравнивать комплектации, вроде по цене одно и тоже выходит +-, кто конкретно заморачивался? Есть разница?
Последний раз редактировалось ROOR; 20.05.2015 в 22:22.
Оно тебе надо? Думаю даже не глядя в прайс что vw потом в обслуге однозначно будет дороже, по комплектации у шкоды по крайней мере раньше было больше вариантов. Имхо
ST1 REVO Прошивка педали от ауди, прошивка руля от гольфа R.
Раньше была разница .. но с новыми ценами шкода перебрала это точно.....вот я и пытаюсь сравнить есть разница шкоды и фольца хотя бы первоночально...Сообщение от 301963
?
Последний раз редактировалось ROOR; 20.05.2015 в 22:33.
Сейчас у джетты расширились комплектации, ксенон появился.
Имхо, у Октавии А7 платформа новее. Но у джетты на турбомоторах многорычажка, у Октавии с 1.8. ТО при прочих равных дороже у фольца. Напиши подробнее, какую комлектацию с какими моторами рассматриваешь.
Смотри пункт №1 - обслуга...Раньше была разница .. но с новыми ценами шкода перебрала это точно.....вот я и пытаюсь сравнить есть разница шкоды и фольца хотя бы первоночально...
ST1 REVO Прошивка педали от ауди, прошивка руля от гольфа R.
Если 1.8 не нужно, то наверное лучше джетта, там многорычажка. Если подвеска не принципиальна- то октавия, новая платформа и все ее прелести, все таки джетта довольно стара...
Многорычажная задняя подвеска устанавливается на все Джетты
Октавия А5 FL (1,6 BSE МКПП) пробежала 145тыс. км.(продана)
Октавия А7 (1,4 TSI МКПП) пробежала 124тыс. км (продана)
На этом плюсы Джетты заканчиваются.Многорычажная задняя подвеска устанавливается на все Джетты
Ну впринципе да...
Кому как, а лично мне Джетта более симпатична!
Октавия А5 FL (1,6 BSE МКПП) пробежала 145тыс. км.(продана)
Октавия А7 (1,4 TSI МКПП) пробежала 124тыс. км (продана)
Ваши права
Ответить с цитированием