Я тоже серьезно рассматривал
Mobil 1 ESP Formula 5W-30
. Но отказался от него. Это великолепное масло по всем параметрам, но оно очень быстро теряет все свои свойства на нашем бензине. Смотрел тесты этого
масла на американских сайтах. На их бензине оно тоже моментально приходит в полную негодность. Это масло для изнеженной Европы или для Москвы если заливаться только на проверенных заправках. А в регионах не стоит. Так что выбирайте что ни будь из 0(5)W40. Они на мой взгляд лучше подходят для наших условии. Да и официальное представительство рекомендует
масла такой вязкости. Я сам сторонник масел 0(5)W40. В жару или при отжигах они лучше защитят мотор. Сам всю жизнь заливал Мобил1 0W40. Сейчас тоже в новую машину после обкатки в 1500км. залил это масло. Не смотря на то что у этого
масла большая зольность 1,34 никаких проблем на прежней А5 1.8tsi не было. Масло менял каждые 7500км. При вскрытии клапанной крышки через 6 лет и более 100тыс. км пробега на этом масле мотор девственно чист! даже намека нет на отложения. Поршни конечно не разбирал:). Но сейчас вот хочу поменять масло. Не от того что оно плохое. А просто охото попробовать другие
масла. А то зациклился на Мобил1:) Лью его из машины в машину....:) Вот уже в 6ю машину одно и тоже. Поэтому хочу попробовать как оно на других маслах. Хороший
выбор масел с допуском VW 502 у Ravenol. А что касается того что полнозольники якобы не подходят для tsi то никакого подтверждения этой информации не нашел. В США буквально все в эти моторы льют именно польнозольники с допуском VW502. И очень много тех кто льет как и я тот же Мобил 1 0W-40. И все норм.