Тема: Пневмоподвеска

Побывав на одном довольно известном мероприятии http://www.activeopenair.ru/
жутко заинтересовался пневмоподвеской)
Хотелось бы узнать кто что думает по этому поводу?

Сообщение от Sfero

Побывав на одном довольно известном мероприятии http://www.activeopenair.ru/
жутко заинтересовался пневмоподвеской)
Хотелось бы узнать кто что думает по этому поводу?

Понты.

Сообщение от Sfero

кто что думает по этому поводу?

если авто выставочное (аэрография, музыка, стайлинг.. ) - пойдет..
если авто для повседневного использования - не резонно имо..

дороговатое удовольствие. ребята пральна говорят - выгодно тока на демо или шоу карах :)

Сообщение от Kostyan

дороговатое удовольствие. ребята пральна говорят - выгодно тока на демо или шоу карах :)

А если для души хочется нельзя чтоль? :)

Автору: бюджет - от 100 тыщ.

Да это все так) но когда вернулся после выставки, разум говорил "понты, дорого, и наф оно ваще нада" а сердце говорило "а ну беги и заказывай пневмокит!!!!"

ап
Неужели больше никто не интересовался этим вопросом.
Мне кажется что даст много преимуществ в комфорте и управляемости и проходимости и т.д. Есть у кого соображения?

Даст, но цена вопроса в 100тыр...Лучше винты хорошие поставить!

Сообщение от Daffy

Даст, но цена вопроса в 100тыр...Лучше винты хорошие поставить!

А что это такое?
На форуме Ховера (китайский внедор) земляк мой из Воронежа поставил себе подушки, компрессор, ресивер + провел кучу экспериментов и довел все до ума. Так вот его мнение - 60тыр+работа.
Если брать универсальные подушки - можно самому поставить. У нас же макферсон (если не ошибаюсь) - там есть точная копия. Очень себе хочу поставить.

Винты это регулируемая спортивная подвеска, на лето подкрутил и легла машина на землю, зимой наоборот повыше.Но это все вручную и на каждой стойке.Мой товарищ на BB Toyota поставил себе пневмо кит за 100тыр руб(, так это машина такая типа стильная, на актавию зачем пневна не понятно, это же не внедорожник;) и так пакет плохих дорог стоит с 17см клиренса.