Тема: Octavia 2020

https://www.octavia-club.ru/f/A7/529...37#post1126063

блин, она нормас ваще!
такой лук ( по крайней мере по фото) - что можно влюбиться.
А это и есть мотивацияк покупке.

По крайней мере в той комплектухе ,что на ыото - выглядит ОЧЕНЬ достойно для "какой-то там октавии"..."...шкоды"...




Если цены ну хоть примерно останутся на том же уровне - очень даже конкурентно способно. И можно рассмотреть для покупки...

Сообщение от южанин

Начнём с того что тига это тот же гольф , только приподнятый , маленькие кроссы не всем нравятся , а по цене 1.4 за полтора можно было взять , ехать конечно он будет похуже , не бутет эл приборки и много чего , но типа модный . Окта со скидкой вышла 1450 .

Октавия- это "это тот же гольф". (с) - только растянутый как такса.
Шкода- мастер вытягивать фв в длину

Вы тигувн вживую видели?

Он огроменный просто. кроме багажника,- если, конечно, сравнивать с А7.

Если цена была как вы говорите,- не вижу ни одной причины брать её , а не тигуан,- она старая/страшная/итд.

Сообщение от 1gen

Вы тигувн вживую видели?
Он огроменный просто.

ШТА?!!! да в тигуане места для ног задних пассажиров - как в рено каптур, если не меньше - как в ниссан джук!

Сообщение от kirvas

ШТА?!!! да в тигуане места для ног задних пассажиров - как в рено каптур, если не меньше - как в ниссан джук!

Тут не согласен места немногим меньше чем в октавии, багажник да сильно меньше))). Опять же не забываем что задний ряд в тигуане двигается и можно получить больше места в салоне ну или в багажнике.

Сообщение от 1gen

Октавия- это "это тот же гольф". (с) - только растянутый как такса.
Шкода- мастер вытягивать фв в длину

Вы тигувн вживую видели?

Он огроменный просто. кроме багажника,- если, конечно, сравнивать с А7.

Если цена была как вы говорите,- не вижу ни одной причины брать её , а не тигуан,- она старая/страшная/итд.

Тигуан по конфигуратору на 2 л(дизель или бензин) стоит от 2,1 ясен пряник, что за такие деньги лучше взять его. Но вот за 1,5 тигуан сомнительная, неликвидная покупка, которая потеряет в цене за 3-5 лет еще больше чем октавия за тот же бюджет.

Сообщение от nicevit

Тигуан по конфигуратору на 2 л(дизель или бензин) стоит от 2,1 ясен пряник, что за такие деньги лучше взять его. Но вот за 1,5 тигуан сомнительная, неликвидная покупка, которая потеряет в цене за 3-5 лет еще больше чем октавия за тот же бюджет.

Не понял,-
Тигуан за 2+ потеряет меньше, чем за 1.5?


Октавия - самая угарная покупка среди вообще всех авто,- обсуждали в теме с цифрами,- так не угорает даже премиум.
Особенно когда речь идёт об 1.4 дсг- её можно лишь сдать в трейдином через три года за полцены+-.


Тигуан за 1.5 через три года потеряет в цене меньше всех.

Сообщение от 1gen

Не понял,-
Тигуан за 2+ потеряет меньше, чем за 1.5?


Октавия - самая угарная покупка среди вообще всех авто,- обсуждали в теме с цифрами,- так не угорает даже премиум.
Особенно когда речь идёт об 1.4 дсг- её можно лишь сдать в трейдином через три года за полцены+-.


Тигуан за 1.5 через три года потеряет в цене меньше всех.

Он никому не нужен будет и его придется загонять в треидин опять же за бесценок. Зачем он нужен на 1.4 если добавив 100 к можно взять 2.0? Сейчас старые тиги нафиг никому не уперлись с 1.4 на борту на вторичке берут дизель и 2.0(бензин) + акпп(или DQ500 если про второе поколение).

Сообщение от nicevit

Тигуан по конфигуратору на 2 л(дизель или бензин) стоит от 2,1 ясен пряник, что за такие деньги лучше взять его. Но вот за 1,5 тигуан сомнительная, неликвидная покупка, которая потеряет в цене за 3-5 лет еще больше чем октавия за тот же бюджет.

Что за бред? Тига за 2,1 потеряет явно больше чем за 1,5!

Сообщение от Arkadiy_82

Что за бред? Тига за 2,1 потеряет явно больше чем за 1,5!

За 1,5 он еще и будет не на полном приводе и на 125 коней, возможно есть варианты со всеми скидками на 150 коней и полный привод. Но предпочтение на вторичке у покупателей через 3-5 лет все же будет у 2.0(бензин и дизель).