Тема: 3-х зонный климат-контроль

Доброго времени суток.
Вчера ездил с коллегами в соседний город, на улице 27 и солнце, через час девочка с заднего сиденья взмолилась что-нибудь сделать, а то она мерзнет. Там реально дубак. Что спереди, что сзади стояло 22 градуса и "авто", все попытки увеличить температуру воздуха, который дует из задних воздуховодов не увенчались успехом, хоть 28 выставляли, один фиг, что из передних, что из задних дует одинаково холодный воздух. Как уменьшить скорость потока сзади я так и не нашел. Пришлось тупо перекрыть воздуховоды.
Ребят, у кого А8 с 3-х зонным климатом, просьба проверить и подсказать, у вас температура реально может быть разной или это больше игрушка, чем реальный климат. И можно ли отдельно регулировать скорость потока сзади. Инструкцию пока не осилил)).

Сообщение от Akov

Доброго времени суток.
Вчера ездил с коллегами в соседний город, на улице 27 и солнце, через час девочка с заднего сиденья взмолилась что-нибудь сделать, а то она мерзнет. Там реально дубак. Что спереди, что сзади стояло 22 градуса и "авто", все попытки увеличить температуру воздуха, который дует из задних воздуховодов не увенчались успехом, хоть 28 выставляли, один фиг, что из передних, что из задних дует одинаково холодный воздух. Как уменьшить скорость потока сзади я так и не нашел. Пришлось тупо перекрыть воздуховоды.
Ребят, у кого А8 с 3-х зонным климатом, просьба проверить и подсказать, у вас температура реально может быть разной или это больше игрушка, чем реальный климат. И можно ли отдельно регулировать скорость потока сзади. Инструкцию пока не осилил)).

В настройках климата выбрать "сзади" и сделать надпись на тарабарском неактивной. Тогда температуру можно менять с заднего дивана. Иначе будет то же самое, что и у водителя.

Там "сзади" только одна иконка, которая работает по принципу "детского замка", либо есть возможность изменять циферки на дисплейчике заднего КК, либо она отключается. Больше там ничего нет.
Суть вопроса в том, что хоть задними кнопками, хоть с ГУ меняешь температуру сзади, но воздушный поток не меняется никак, вообще, ни скорость, ни температура.

Сообщение от Akov

Там "сзади" только одна иконка, которая работает по принципу "детского замка", либо есть возможность изменять циферки на дисплейчике заднего КК, либо она отключается. Больше там ничего нет.
Суть вопроса в том, что хоть задними кнопками, хоть с ГУ меняешь температуру сзади, но воздушный поток не меняется никак, вообще, ни скорость, ни температура.

У меня меняется. Потому и алгоритм, ктр выше дал, расписал.

Сообщение от Jack Jack

У меня меняется. Потому и алгоритм, ктр выше дал, расписал.

Спасибо.
Вопрос. В каком режиме работал КК "авто" или другие настройки, какие были температурные режимы, "за бортом", "передние", "задние"?

Сообщение от Akov

Спасибо.
Вопрос. В каком режиме работал КК "авто" или другие настройки, какие были температурные режимы, "за бортом", "передние", "задние"?

Режим кк "авто", скорость вентилятора "низкая", за бортом выше 20 (22-24), передние настройки 22 и 20 задняя t менялась от 22 до 21.

Сообщение от Jack Jack

Режим кк "авто", скорость вентилятора "низкая", за бортом выше 20 (22-24), передние настройки 22 и 20 задняя t менялась от 22 до 21.

Спасибо. Правда я мало понимаю, как можно уловить разницу между +20, +21, и +22....)))

Сообщение от Akov

Спасибо. Правда я мало понимаю, как можно уловить разницу между +20, +21, и +22....)))

Все вопросы к жене. Она в процессе поездки несколько раз меняет показания))) У меня всегда 22. А задний я ради интереса погонял просто. Там за 4 месяца пару раз пассажиры ездили.

сейчас поэкспериментировал. спереди стоит 22 водитель, 23 пассажир. сзади выставил 26 воздух намного теплее чем спереди. т.е. все работает.

Вот заметил: раньше на А7 всегда ставил 22 градуса, когда сильно замерзну 23! Но больше никогда! А тут на работу каждый день езжу... при 22 ноги мерзнут.. вроде все работает, но не так интенсивно дует, как хотелось бы! Ставлю HI - это же сообщение машине - "Дуй на всю катушку, я замерз!" Дует сильнее, чем при 22.. но все равно очень деликатно! И только когда вручную вентилятором ставлю все обороты, тогда шурует на всю! И не сказал бы что прям горячий воздух шпарит... Короче, что то прям климат начинает разочаровывать, или у меня какая та неисправность?!