Странно такое слышать. Ведь достаточно к любой стене подъехать и сразу видно нормально фары светят или нет. Ну плюс минус понятно. Но любой явный косяк сразу видно. Как можно 20к проехать не ясно...
Странно такое слышать. Ведь достаточно к любой стене подъехать и сразу видно нормально фары светят или нет. Ну плюс минус понятно. Но любой явный косяк сразу видно. Как можно 20к проехать не ясно...
Octavia A7 FL, 1.8 MT. Активировал HHC, TPMS, тест стрелок
К сожалению я не видели ни как это делает дилер ни производетель, я так же не знаю как он должен выглядеть на стене, честно говоря я и не хочу в этом разбираться)) а надеюсь, что производитель перед отправкой или дилер перед продажей наконец или на крайней случай лизинговая компания, которая дала мне эту октавию)) хоть кто то проверит свет на машине, но увы...
А это зря. Кто кроме сидящего за рулем (даже наемный водитель) должен хоть немного разбираться в неисправностях и указать (работодателю или ответственному лицу) на неисправность.
Директор чтоль должен, по вашему смотреть за авто? Масло проверить и стеклоомывайку подливать перед тем как сесть.
механик должен!
раз машина в лизинге, значит оформлена на организацию, соответственно за тем , чтобы машину выпустить на "линию" в исправном состоянии ее должен проверить человек ответственный за это ( должен пройти обучение и получить "корочку" по БДД), обычно это механик и сделать запись в путевок листе, так что это не обязанность водителя в данном случаи, водитель просто рулит, как бы это глупо не звучало, причем он даже капот не обязан открывать )))