Тема: Подскажите с маслом АКПП пожалуйста...

Сообщение от Рыбак

Сегодня делал ТО и цену немного уменьшили до17тыс,но все равно для меня крутовато на сегодня.

В тоже время прочитал на https://www.drive2.ru/l/5333532/


итого 9184 рубля
Как же так...

Очередного лоха развели.
Неделю назад менял масло 3-й раз. Менял фильтр, прокладку (Миеле), пробку с кольцом, масло Равенол Т-4. Менял у ребят, работающих у ОД Фольксваген и подрабатывающих в свободное время в арендуемом в 50 метрах от ОД СТО. Всего в системе 7 литров, столько и залили в два приема. Всё про всё обошлось:
Фильтр - 925 р
Масло - 2х4=3764 р, литр ещё остался.
Прокладка - 380 р
Пробка и кольцо - 200 р
Работа - 2000 р
Итого - 7269 р.

Рыбак Почитай https://www.drive2.ru/l/5035379/ там все разжевано по пунктам. На все есть ответы, что и сколько и чем заливать. Ссыль на все сразу читай что интересует, а если и все для общего развития не помешает.

Сообщение от Aksej

Очередного лоха развели.
Неделю назад менял масло 3-й раз. Менял фильтр, прокладку (Миеле), пробку с кольцом, масло Равенол Т-4. Менял у ребят, работающих у ОД Фольксваген и подрабатывающих в свободное время в арендуемом в 50 метрах от ОД СТО. Всего в системе 7 литров, столько и залили в два приема. Всё про всё обошлось:
Фильтр - 925 р
Масло - 2х4=3764 р, литр ещё остался.
Прокладка - 380 р
Пробка и кольцо - 200 р
Работа - 2000 р
Итого - 7269 р.

Подскажите, на каком пробеге меняли третий раз? Почему выбрали Равенол? Первые два раза заливали тоже его? Тоже собираюсь менять третий раз. До этого лил оригинал. Сейчас планирую выбрать альтернативу.

Сообщение от Aksej

Очередного лоха развели.
Неделю назад менял масло 3-й раз. Менял фильтр, прокладку (Миеле), пробку с кольцом, масло Равенол Т-4. Менял у ребят, работающих у ОД Фольксваген и подрабатывающих в свободное время в арендуемом в 50 метрах от ОД СТО. Всего в системе 7 литров, столько и залили в два приема. Всё про всё обошлось:
Фильтр - 925 р
Масло - 2х4=3764 р, литр ещё остался.
Прокладка - 380 р
Пробка и кольцо - 200 р
Работа - 2000 р
Итого - 7269 р.

Уже два года катаю на Равиноле, и всё нормально. По цене так же около восьми тысяч рублей.

Сообщение от Гомер

Подскажите, на каком пробеге меняли третий раз? Почему выбрали Равенол? Первые два раза заливали тоже его? Тоже собираюсь менять третий раз. До этого лил оригинал. Сейчас планирую выбрать альтернативу.

Пробег был в районе 110 т.км, первые два раза заливал оригинал, но купленный за полцены у одного товарища на драйве2, проверял, дешевый оригинал ничем от дорогого оригинала не отличался, частичные замены были на 64 и 83 т.км, причем на 83 т.км поддон снимал, но ни фильтр ни прокладку не менял. По правде была ещё одна замена на 95 т.км, без снятия поддона, но заменой это назвать трудно, там всего пара литров вытекла, столько нового и подлил, подливал литр Феби и литр Мобил 3309, купленных для сравнения. Дешевого оригинала больше не нашел, решил лить заменитель, Равенол выбрал по характеристикам (температуре замерзания), искал Лукойл Азия, он по этому параметру покруче, но его нет нигде. Как видно в подписи, у меня 1,8 и чип, поэтому АТФ освежаю часто, на 1,6 достаточно раз в 60 т.км менять, судя по тому что коробка способна вытерпеть. Работа коробки на Равеноле ничем не отличается от работы на оригинале и на коктейле, за исключением эффекта более плавного переключения на любом свежем масле. Теперь думаю, надо было сразу брать Равенол или Тойота Т4 и не морочиться.

Сообщение от Aksej

Пробег был в районе 110 т.км, первые два раза заливал оригинал, но купленный за полцены у одного товарища на драйве2, проверял, дешевый оригинал ничем от дорогого оригинала не отличался, частичные замены были на 64 и 83 т.км, причем на 83 т.км поддон снимал, но ни фильтр ни прокладку не менял. По правде была ещё одна замена на 95 т.км, без снятия поддона, но заменой это назвать трудно, там всего пара литров вытекла, столько нового и подлил, подливал литр Феби и литр Мобил 3309, купленных для сравнения. Дешевого оригинала больше не нашел, решил лить заменитель, Равенол выбрал по характеристикам (температуре замерзания), искал Лукойл Азия, он по этому параметру покруче, но его нет нигде. Как видно в подписи, у меня 1,8 и чип, поэтому АТФ освежаю часто, на 1,6 достаточно раз в 60 т.км менять, судя по тому что коробка способна вытерпеть. Работа коробки на Равеноле ничем не отличается от работы на оригинале и на коктейле, за исключением эффекта более плавного переключения на любом свежем масле. Теперь думаю, надо было сразу брать Равенол или Тойота Т4 и не морочиться.

Благодарю за развернутый ответ! Сейчас пробег 176000км. Меняю, как Вы и говорите, через каждые шестьдесят. Посматриваю на тойотовское масло. Надеюсь у него с температурой замерзания всё в порядке.

Сообщение от Гомер

... Надеюсь у него с температурой замерзания всё в порядке.

Тоже в -50 на машине ездите?

Сообщение от Aksej

Тоже в -50 на машине ездите?

)) в такой минус ездить не доводилось, но читал в просторах интернета, что и в минус тридцать некоторые масла в коробке подводили.

Сообщение от Гомер

)) в такой минус ездить не доводилось, но читал в просторах интернета, что и в минус тридцать некоторые масла в коробке подводили.

Масла в нашу коробку, имеющие соответствующий допуск или хотя бы соответствие априори не замезнут при -30.

Сильно не пинайте, но прошу свежей информации от форумчан...

У меня Октавия А5 FL 1.6 АКП 2013 - брал новой, сейчас пробег 60ткм - задумался о замене жидкости в АКП.
Некоторые говорят, что замена масла при таком, ЯКОБЫ, БОЛЬШОМ, пробеге опасна и чревата непредсказуемыми последствиями...
Согласны ли Вы с этим?

Изучаю, так сказать, матчасть и рад Вашей профессиональной консультации.
По какому алгоритму производить замену?
Какие прокладку и фильтр порекомендуете купить для моей коробки?
Укажите, пожалуйста, коды.

Заранее благодарен!