Тема: 1,8Т Несколько вопросов.

Ну конечно же, "один" концерн. Инженеры Шкоды и Фолькса работают вместе, плечом к плечу, создавая новые автомобили. ВАГ купил шкоду что бы получить технологии Фаворита 1989года, и на его базе сделать Гольф4. muzjik реально верите в это?
skoda-favorit-sedan.jpg

ВАГ купил шкоду с потрохами, инженеров шкоды с тех пор никто не видел, от завода осталась одна эмблема (и ту не давно изменили). Всё что делает Шкода разрабатывают немцы. Шкоды давно нет, есть ещё одна торговая марка ВАГа - "Skoda".

Сообщение от MeSer

Ну конечно же, "один" концерн. Инженеры Шкоды и Фолькса работают вместе, плечом к плечу, создавая новые автомобили. ВАГ купил шкоду что бы получить технологии Фаворита 1989года, и на его базе сделать Гольф4. muzjik реально верите в это?
skoda-favorit-sedan.jpg

ВАГ купил шкоду с потрохами, инженеров шкоды с тех пор никто не видел, от завода осталась одна эмблема (и ту не давно изменили). Всё что делает Шкода разрабатывают немцы. Шкоды давно нет, есть ещё одна торговая марка ВАГа - "Skoda".

я и не спорю что шкоду купили на 1 дойч марку чтоб налоги не платить это правда и что октаха выщла раньше гольф-4 тож правда

Вы еще поспорьте что было первее яйцо или курица?