Тема: Ждуны Октавии A7 FL

Сообщение от Ystas

Почему легче продать? Зимний пакет есть, а вы им не пользуетесь? Это как? Точнее, зачем брали тогда зимний?

легче потому что налог и расход, а вторые или третьи покупатели шкод - дикие жлобы, пенсионеры, таксисты или кореша владельцев ( вот тут он может им наплести как круто едет 1,8. По цене на вторичке они стоят одинаково. Как правило октавия - гулящая машина, мало кто на ней ездит больше гарантийного срока (как и с любой другой машиной на роботе и с турбой). Я честно говоря с трудом представляю что может заставить человека купить не гарантийную шкоду.
ПС я не пользуюсь зимним пакетом, потому что стоит автозапуск - за 30 минут. но живу в мск - у нас зима сейчас так себе.
Зачем зимний пакет? - я пришел в салон, тыкнул пальцем в машину, которая была, и забрал ее. Да ваг это конструктор это весело, но так нелепо комплектовать эту страшную шкоду)))

Сообщение от Mr.X

На вторичке ИМХО ликвиднее 1.8.

Не только одним объемом определяется ликвидность.

Сообщение от Алексей 885

легче потому что налог и расход, а вторые или третьи покупатели шкод - дикие жлобы, пенсионеры, таксисты или кореша владельцев ( вот тут он может им наплести как круто едет 1,8. По цене на вторичке они стоят одинаково. Как правило октавия - гулящая машина, мало кто на ней ездит больше гарантийного срока (как и с любой другой машиной на роботе и с турбой). Я честно говоря с трудом представляю что может заставить человека купить не гарантийную шкоду.
ПС я не пользуюсь зимним пакетом, потому что стоит автозапуск - за 30 минут. но живу в мск - у нас зима сейчас так себе.
Зачем зимний пакет? - я пришел в салон, тыкнул пальцем в машину, которая была, и забрал ее. Да ваг это конструктор это весело, но так нелепо комплектовать эту страшную шкоду)))

Не любите вы свою машину(( я очень долго выбирал для себя авто, после джетты 2012 года на турбине, хотел D класс, но то что предлагают такое унылое гомно в сравнении с немцами, увы, корейцы пустые ненадежные, не едущие, ржавеющие, не вкусно! Тойота ужасна, знакомый на работе купил, ну я покатался 2,5 не о чем! Подвеска кайф и не больше, скучно, унылый дизайн, зазоры с палец, смотрел мазда 6, брал тест 2,5 и реально не едут это 190 лошадей вот честно, да и комплектация которая меня бы удовлетворила это 1.8 млн рублей, зашёл в шкоду и прокатившись, после я ещё катался у знакомого порядка часа и болтали о машине, я понял для себя что отличное авто, близко мне после Фольксвагена, отлично едет и рулится, 1.4 едет лучше чем камри 2,5 и беру без кредитов и долгов, при этом максимальную комплектацию с дополнительными необходимыми для меня пакетами! Машина без кредита, немаловажно в сегодняшней нестабильной ситуацией в стране, и ездить буду не менее лет четырёх точно! Потому что не вижу смысла брать авто с ноля и сливать его спустя пару лет с огромными потерями.
ах да ещё дополню по поводу бу я вообще не смотрю, до этого были все машины только новыми и с автосалонов, и по поводу кроссоверов, бестолковые бабские авто для поездок по магазинчикам, багажник маленький салон такой же, но при этом обслуживание дороже, цена выше, аэродинамика как у кирпича, если и брать кроссовер то только полноприводный, а там цена ужас!

и то что конструктор это прекрасно! Есть возможность выбрать именно то что тебе самому и необходимо!

Сообщение от Константин29rus

Не любите вы свою машину(( я очень долго выбирал для себя авто, после джетты 2012 года на турбине, хотел D класс, но то что предлагают такое унылое гомно в сравнении с немцами, увы, корейцы пустые ненадежные, не едущие, ржавеющие, не вкусно! Тойота ужасна, знакомый на работе купил, ну я покатался 2,5 не о чем! Подвеска кайф и не больше, скучно, унылый дизайн, зазоры с палец, смотрел мазда 6, брал тест 2,5 и реально не едут это 190 лошадей вот честно, да и комплектация которая меня бы удовлетворила это 1.8 млн рублей, зашёл в шкоду и прокатившись, после я ещё катался у знакомого порядка часа и болтали о машине, я понял для себя что отличное авто, близко мне после Фольксвагена, отлично едет и рулится, 1.4 едет лучше чем камри 2,5 и беру без кредитов и долгов, при этом максимальную комплектацию с дополнительными необходимыми для меня пакетами! Машина без кредита, немаловажно в сегодняшней нестабильной ситуацией в стране, и ездить буду не менее лет четырёх точно! Потому что не вижу смысла брать авто с ноля и сливать его спустя пару лет с огромными потерями.
ах да ещё дополню по поводу бу я вообще не смотрю, до этого были все машины только новыми и с автосалонов, и по поводу кроссоверов, бестолковые бабские авто для поездок по магазинчикам, багажник маленький салон такой же, но при этом обслуживание дороже, цена выше, аэродинамика как у кирпича, если и брать кроссовер то только полноприводный, а там цена ужас!

это вы к чему? к ликвидности или себя похвалить? Тут народ уже ждет - уже все! вступил в болото и им с этим жить.

Сообщение от Алексей 885

это вы к чему? к ликвидности или себя похвалить? Тут народ уже ждет - уже все! вступил в болото и им с этим жить.

Это к тому что ваг делает отличные авто, и не надо говорить что дорого, сейчас все дорого! И не надо говорить про болото, каждый пришёл к выводу сам а не под дулом пистолета!

Сообщение от Константин29rus

Это к тому что ваг делает отличные авто, и не надо говорить что дорого, сейчас все дорого! И не надо говорить про болото, каждый пришёл к выводу сам а не под дулом пистолета!

ааа. все таки похвалить себя решили. ну тогда поздравляю!

Сообщение от Mr.X

Зимний пакет против Вебасто выбирал Антон, которые здесь всем выедает мозг. Выбрал Вебасто и пришёл к выводу, что от ледяной корки не помогает.Зимний пакет удобнее в режиме "сел и поехал". За 5 минут очищается лобовуха, греется сиденье и руль. Вебасто нужно гонять куда дольше.На вторичке ИМХО ликвиднее 1.8.

Вот блин ) я уже переброниварол на вебасто ). Сегодня вышел , увидел заледенелую машину и понял , что хочу сесть в оттаявшую и прогретую машину и поехать .
странно почему вебасто не спасает от ледяной корки ? Слабо нагревает салон ? Разве температура не регулируется ?

Сообщение от CBlack77

Вот блин ) я уже переброниварол на вебасто ). Сегодня вышел , увидел заледенелую машину и понял , что хочу сесть в оттаявшую и прогретую машину и поехать .
странно почему вебасто не спасает от ледяной корки ? Слабо нагревает салон ? Разве температура не регулируется ?

У меня пятилетний опыт эксплуатации вебасты, но на другой машине. Включаю минут за 15, прихожу в салоне тепло, но сиденье и руль ледяные. Завёл, сразу идёт тёплый воздух, включаю обогрев руля. А стекло если обледенело, то вебасты за 15 минут, делает два небольших окошечка. Включаешь обогрев стекла и оно быстро оттаивает. Так что по хорошем, хороши все опции вместе. А если выбирать, все зависит от индивидуальных особенностей эксплуатации. Я два года ставил в гараж и вебастой практически не пользовался. Сейчас выбираю машину и хочу с пакетом 8, взять. Но почему то в салоны в основном идут с 7 пакетом. А у меня давно был пассат с алькантарой, мне это так нравилось, преимущества кожи и ткани все вместе.

У меня пока фокус с Вебасто . За 8 лет эксплуатации не вижу для себя будущую машину без неё. Стоит на таймере каждое утро по будням. Выхожу в машине всегда тепло. На лобовом не только наледь а пяти сантиметровый снег тает. Завожу горячий двигатель и через минуту пехал на тёплой машине.
Заказал Октавию не раздумывая с Вебасто. Кто не пробовал тот не поймёт.

Никто не заметил опечатку в инструкции по эксплуатации?
S80107-173304.jpg