Тема: LED фары Октавия А7 FL (отзывы, вопросы, проблемы)

Сообщение от Kol6a

А как машина поймет, что едет за городом, а не в городе? При скоростях от 50 до 120 в городе они не работают?

Только по скорости

Сообщение от Лодарь

Здрасьте шкодаводы) Подскажите, кто ставил самостоятельео фары full led на а7 fl, нашел впринципе дешевый вариант комплект фар + блоки ресничек + блоки управления светом+ и датчики положения кузова... Что еще нужно помимо грамотного парнишки установщика(из сервиса) и прямых рук) Есть ли там проводка для всего этого комплектация амбишн + пакет амбишн +

Какую нибудь информацию узнал?тоже интересно что потребуется...

Кто тоже в курсе или совершил данную операцию подскажите что необходимо

Сообщение от Petro11rus

Судя по картинкам,поворотные огни должны работать при скоростях от 50 до 120 за городом. По моим наблюдениям они отключаются на скорости 60. Или я не так наблюдаю? Да и фары на картинке что то не похожи на фары октавии. Скорее кодиака фары.

Всё работает идентично тому как на схеме, я не знаю, что там может быть не понятно.
Исходя из ответов Шкоды можно сделать вывод, что все однолинзовые LED фары с рефлектором на дальнем свете, работают как на схеме.
Карог, Октавия, Кадьяк.
Корнер работает до 40 при повороте руля, доп секции светодиодов работают до 70км/ч при повороте руля. И до 50 км/ч работают всегда, тем самым увеличивая пятно света в ширину, вчера специально фиксировал их работу, так и работают.
Вчера ездил в очень плохую, слякотную погоду и опять остался доволен фарами. AFS в спорте.
После 120 км/ч пучёк сужается, яркость увеличивается и фары приподнимаются.
Однако есть ещё режимы туман и дождь, турист.
Ассистент дальнего крайне удобен на трассе и особенно на серпантинах.

P.s Фары Карога.

Сообщение от Лодарь

Здрасьте шкодаводы) Подскажите, кто ставил самостоятельео фары full led на а7 fl, нашел впринципе дешевый вариант комплект фар + блоки ресничек + блоки управления светом+ и датчики положения кузова... Что еще нужно помимо грамотного парнишки установщика(из сервиса) и прямых рук) Есть ли там проводка для всего этого комплектация амбишн + пакет амбишн +

Сообщение от gudini44

Какую нибудь информацию узнал?тоже интересно что потребуется...

Сообщение от gudini44

Кто тоже в курсе или совершил данную операцию подскажите что необходимо

Наверняка, пока не будет отдельной темы про установку посты затеряются в обсуждении.

Сообщение от alexiv

Наверняка, пока не будет отдельной темы про установку посты затеряются в обсуждении.

Для начала и посты помогут начать...а тема бы точно не помешала

Сравню с ксеноном Фокуса 3 (пакет премиум свет), может кому интересно будет.
Ближний на равных - оттенок у диодных синеватый, мне не очень комфортный, ксенон Фокуса 4200К глазу "роднее".
Дальний 100% у Фокуса лучше раза в 1.5-2, просто прожектор по сравнению со Шкодой((.

Сообщение от SergoiD

Сравню с ксеноном Фокуса 3 (пакет премиум свет), может кому интересно будет.
Ближний на равных - оттенок у диодных синеватый, мне не очень комфортный, ксенон Фокуса 4200К глазу "роднее".
Дальний 100% у Фокуса лучше раза в 1.5-2, просто прожектор по сравнению со Шкодой((.

Забавно как наши впечатления расходятся.
Я тестировал Фокус 4 как раз вечером-ночью и могу сказать, что фары Шкоды намного приятнее и на дальнем и на ближнем. Причём и Ксенон и Лед.
Галоген у Фокуса вообще, не понравился, впрочем как и у Шкоды.
Про оттенок, тут нейтрально. Сначала непривычно сейчас привык и уже разницы, не вижу.
Что уж тут говорить про то, что у фокуса в 1.5-2 раза(как высчитали?) лучше свет. По мне так скорее даже хуже.

Вообще у Шкоды одни из лучших фар среди конкурентов, вам советую обязательно проверить регулировку фар ибо у многих линзы бьют ниже чем нужно, соответственно претензии к свету. Линзы в том числе участвуют в качестве освещения на дальнем ибо и поднимаются и пучок регулируют.
А сравнение желательно наглядное, картинки и видео где видна разница иначе сказать то можно, что угодно.

Сообщение от flashback

Забавно как наши впечатления расходятся.
Я тестировал Фокус 4 как раз вечером-ночью и могу сказать, что фары Шкоды намного приятнее и на дальнем и на ближнем. Причём и Ксенон и Лед.
Галоген у Фокуса вообще, не понравился, впрочем как и у Шкоды.
Про оттенок, тут нейтрально. Сначала непривычно сейчас привык и уже разницы, не вижу.
Что уж тут говорить про то, что у фокуса в 1.5-2 раза(как высчитали?) лучше свет. По мне так скорее даже хуже.

Вообще у Шкоды одни из лучших фар среди конкурентов, вам советую обязательно проверить регулировку фар ибо у многих линзы бьют ниже чем нужно, соответственно претензии к свету. Линзы в том числе участвуют в качестве освещения на дальнем ибо и поднимаются и пучок регулируют.
А сравнение желательно наглядное, картинки и видео где видна разница иначе сказать то можно, что угодно.

Вы не немного не внимательны. Я сравниваю Фокус 3, а не Фокус 3+ (как его на синем форуме называют). А у них разная оптика. Про галоген ничего сказать не могу, сравниваю исключительно ксенон.
На Фокусе 3 я отъездил 4 года, недавно пересел на A7FL, собственно потому и поделился опытом.
Фары на Октавии отрегулированы.

Сообщение от SergoiD

Дальний 100% у Фокуса лучше раза в 1.5-2, просто прожектор по сравнению со Шкодой((.

Появилась у меня мысль, а не слишком ли высоко задран дальний у Октавии на ЛЕД? При включении освещённость дороги увеличивается не так, как хотелось бы, зато все знаки-указатели на любой высоте вспыхивают прямо адским пламенем. Интересно, есть ли регулировка дальнего по высоте.