У меня 1,8. После рио и рапида по мне подвеска очень даже комфортна. Особенно заметна разница на трассе с мелкими неровностями и ямами..их авто просто не замечает. В плане отношения управляемости и комфорта подвески считаю у окташи оч даже все достойно.
Я скажу так, что даже дизельная октаха на балке намного комфортнее киа рио на той же балке, если сразу с киа прыгнуть в котавию на балке, то ощущения что на многорычажке едешь))Сообщение от Алекс Иванов
Мне, как редкому пассажиру в Рио нового и предыдущего поколения и постоянному водителю А7 1.8 разница в комфорте подвесок в городской толчее не показалась очевидной и значительной. На трассе не сравнивал, но там вероятно разницу можно ощутить в большей мере. Например, казалось бы при конструктивно одинаковых подвесках у Суперб2 и А7 в городе они ведут себя одинаково, а на трассе уже по разному - Суперб более устойчив на высоких скоростях и лучше отрабатывает пологие волны. Правда это заслуга более длинной базы, а не подвески. Наблюдения были сделаны во время параллельной эксплуатации обоих авто.
Ваши права
22Likes
Ответить с цитированием