Тема: ВНИМАНИЕ! Владельцам 1.2 и 1.6 выпуска весна-осень 2014 должны менять фазовращатель.

Сообщение от I_hate_Solaris

Этот автор с драйва сам в комментах указывает, что второй TPI это 15f2, о нем и написано в самом первом сообщении этой темы, касается он замены P на M, Q и AL.


В общем, человек с драйва похоже, что-то намутил, сам же пишет, что его вин подпадает под второй TPI 15f2, из которого следует что у него P.

Привет. я тот чел с драйва. И нет, ничего не намутил, просто по второму тпи я в зоне риска, хотя и фазик стоял AL а не P. В отсек ГРМ нужды лазить до этого случая не было, пробег смешной - 50 тыс. Первый осмотр выявил наличии на всех стенках отсека какой то красной смазки, как оказалось от фазика. По факту съема фазика - у него с обратной стороны все ушки лопнули (где болты вкручены). То есть еще чуток и ушки обломились и дальше все как в теме "разлетелся фазовращатель". Машина сейчас у дилера, жду выхода мастера после новогодних праздников и будут отправлять запрос на завод. Про наличии ТПИ ничего слышать не хотят.

Не пропадай.После разговора с мастером отпишись о решении дилера.

Сообщение от Юрий Дмитрич

Привет. я тот чел с драйва. И нет, ничего не намутил, просто по второму тпи я в зоне риска, хотя и фазик стоял AL а не P. В отсек ГРМ нужды лазить до этого случая не было, пробег смешной - 50 тыс. Первый осмотр выявил наличии на всех стенках отсека какой то красной смазки, как оказалось от фазика. По факту съема фазика - у него с обратной стороны все ушки лопнули (где болты вкручены). То есть еще чуток и ушки обломились и дальше все как в теме "разлетелся фазовращатель". Машина сейчас у дилера, жду выхода мастера после новогодних праздников и будут отправлять запрос на завод. Про наличии ТПИ ничего слышать не хотят.

Извините, если что не так понял, но текст на драйве как-то совсем непонятный, из-за чего у меня, например, сложилось сначала впечатление, что существует какой-то новый тпи, не упомянутый в данной теме. Как бы там ни было, думаю всем интересно было бы получить информацию здесь из первых рук. Пишите, что и как, успехов вам.
Можно сразу несколько вопросов.
Машина 14 года, двигатель чешский? Месяц выпуска, покупки? С завода сразу стоял AL? В гарантию дилер проверял вин на ТПИ и смотрел маркировку фазика? Что за ДТП вы упоминаете, могут ли быть повреждения фаза связаны с ним?

Сообщение от I_hate_Solaris

Извините, если что не так понял, но текст на драйве как-то совсем непонятный, из-за чего у меня, например, сложилось сначала впечатление, что существует какой-то новый тпи, не упомянутый в данной теме. Как бы там ни было, думаю всем интересно было бы получить информацию здесь из первых рук. Пишите, что и как, успехов вам.
Можно сразу несколько вопросов.
Машина 14 года, двигатель чешский? Месяц выпуска, покупки? С завода сразу стоял AL? В гарантию дилер проверял вин на ТПИ и смотрел маркировку фазика? Что за ДТП вы упоминаете, могут ли быть повреждения фаза связаны с ним?

Машина производства декабря 2014 г.- нижегородской сборки. Эксплуатировалась с января 2015 г. Я второй собственник, у первого авто было в дтп - задето правое крыло. В целом конечно не слабо, но без повреждений двигателя, плюс судя по фоткам разлетевшихся фазиков - там отламываются ушки (у меня они треснули) я склонен думать о заводском дефекте.
С завода стоял именно AL, плюс авто и не пробивалось по отзывной компании.
На данный момент получена информация от завода: завод одобрил 60 % компенсации работ и 80% компенсации запчастей. В общей сложности нужно оплатить 8500 тыс. руб. Я согласился, жду запчастей.

Сообщение от Юрий Дмитрич

Машина производства декабря 2014 г.- нижегородской сборки. Эксплуатировалась с января 2015 г.
С завода стоял именно AL, плюс авто и не пробивалось по отзывной компании.
На данный момент получена информация от завода: завод одобрил 60 % компенсации работ и 80% компенсации запчастей. В общей сложности нужно оплатить 8500 тыс. руб. Я согласился, жду запчастей.

У меня всё один в один,и дата выпуска и куплена в январе 15,так же не пробивается по отзывной,только фазик"Р".Наблюдаю за ним.Постарайтесь чтобы дали "М"-ку,"Q"- те же яйца,только в профиль.

Сообщение от Razer

У меня всё один в один,и дата выпуска и куплена в январе 15,так же не пробивается по отзывной,только фазик"Р".Наблюдаю за ним.Постарайтесь чтобы дали "М"-ку,"Q"- те же яйца,только в профиль.

кто же ему даст , М-Германия Q-Китай , разница в цене в пару раз будет + замена клапана обязательна

Сообщение от volkodav_71

кто же ему даст , М-Германия Q-Китай , разница в цене в пару раз будет + замена клапана обязательна

Одинаковая у них цена.
04E109088Q
04E109088M

Сообщение от 4187

Одинаковая у них цена.
04E109088Q
04E109088M

стоимость клапана добавь

Сообщение от 4187

Одинаковая у них цена.
04E109088Q
04E109088M

Стоимость производства и стоимость продажи совершенно разные вещи.Зачем переносить производство в Китай,если себестоимость у детали одинакова? Поднимать экономику Китая?

Сообщение от Razer

У меня всё один в один,и дата выпуска и куплена в январе 15,так же не пробивается по отзывной,только фазик"Р".Наблюдаю за ним.Постарайтесь чтобы дали "М"-ку,"Q"- те же яйца,только в профиль.

Сказали будут поставят AM вроде как. Сегодня должны сделать и отдать машину. Буду слушать и спрашивать.