Масло не прогревается! 1000 раз об этом уже говорили! ОЖ циркулирует по автономному отопителю, радиатору отопителя салона и рубашке охлаждения ГБЦ. Даже блок ДВС остается холодным. Поэтому при запуске движка температура 70-80 показывает на приборке. Затем открывается термостат, антифриз теплый попадает в рубашку охлаждения блока ДВС, смешивается там с холодным и поэтому стрелка указателя температуры падает.
максимум что дает подогреватель это то, что ГБЦ теплая, поступающий воздух соответственно теплый попадает в циллиндры ДВС и облегчается пуск движка. Ну и существенно сокращается в последующем время работы холодного ДВС, быстрее происходит прогрев до рабочей темпы, масла в том числе.
мощности насоса автономного отопителя не хватит что бы прокачивать ОЖ через весь движок