71Likes
неликвид. Даже при сравнявшейся цене подавляющее большинство выбрало 1.8Сообщение от Viktor1901
неликвид. Даже при сравнявшейся цене подавляющее большинство выбрало 1.8
No Life, No Time, No Money, My Kid Plays Hockey
А если к дизелю прикрутить 4*4?!
Просто они тоже хитрят, была Шкода дизель - убрали, предложили пассат дизель! Учитывая то что пассат они отдают за 1.75 лайф плюс, то не сильно дороже Октавии, ведь большинство Октавий дизель покупали за цену ближе к 1.5
1.8Т(AEB) - 2.8(BBG) - 1.4Т(CHPA) -1.4Т(CZDA)
Все равно большинство выберет 1,8. Пугают проблемы с соляркой и т.д. ИМХО
Октавия А5 FL (1,6 BSE МКПП) пробежала 145тыс. км.(продана)
Октавия А7 (1,4 TSI МКПП) пробежала 124тыс. км (продана)
молчи грусть... если б ещё на ручке... но их (дизелей) даже на тестдрайвах не было... не хотят продавать...
люди вообще готовы любой суррогат покупать, в т. ч. и поэтому хороших машин изчезающе мало.
No Life, No Time, No Money, My Kid Plays Hockey
Хороших машин не по этому мало, а в первую очередь из-за того, что их к нам не везут.
Октавия А5 FL (1,6 BSE МКПП) пробежала 145тыс. км.(продана)
Октавия А7 (1,4 TSI МКПП) пробежала 124тыс. км (продана)
Ваши права
Ответить с цитированием