Тема: Двигатель 1.4 TSI

Т.к уже появились счатливые обладатели автомобилей с двигателем 1.4тси еа211, то предлагаю обсуждать его тут.
Хотелось бы услышать впечатления по данному мотору, расход бензина, масла, динамика с загруженным автомобилем.
Если можно скинте фото моторного отсека.
Так же будет очень интересно услышать каков этот мотор в сравнении с другими двигателями.
Интересны впечатления тех, кто пересел с атмо мотора на турбированный и до этого на авто с турбо двигателем никогда не ездил.


Флуд, срач, недопустим.
Общение и обсуждение личных вопросов НЕ по теме 1.4 тси еа211 - НЕ допустимы. Подобное будет удаляться без предупреждений.
К рецедивистам подход отдельный.

( для личной переписки НЕ по теме есть ЛС)

Сообщение от Евгений500

С 60-70 градусов ож можно не спеша поднаваливать, но аккуратно, плавно, прогнозируемо для двигателя, ведь здравый рассудок есть?! Пользуйся им! Ни чего сверх естественного нет, всё как у всех.
Я завёл, минуту две постоял и по полз, если конечно стекла не заледенели))) на месте стоять ни чо хорошего, и без толку.

для tsi , хх это зло!

Сообщение от Вахтанг_Вазгенович

для tsi , хх это зло!

Да прямо таки зло...

Сообщение от Lumi

Да прямо таки зло...

Да, особенно для 1.4) сильно обедненная смесь, итог: залегание колец и нагар на клапанах.

Сообщение от Вахтанг_Вазгенович

Да, особенно для 1.4) сильно обедненная смесь, итог: залегание колец и нагар на клапанах.

Это не проблема холостых оборотов, а следствие отсутствия динамической и термической самоочистки. Которая даже при обычной эксплуатации мало у кого происходит.

Сообщение от Lumi

Это не проблема холостых оборотов, а следствие отсутствия динамической и термической самоочистки. Которая даже при обычной эксплуатации мало у кого происходит.

Значит нужно не забывать крутить двигло.

Кому интересно:
7.50 - завёл
7.52 - медленно поехал
8.00 - ОЖ 80 появилась темп масла 50 гр.
8.05 - ОЖ 90 темп масла 75 гр.
На улице +2. Начал движение с выключенным климатом. Стрелка ОЖ чуть поднялась и я включаю климат. Первые 15 мин бороты до 2000. Дальше кручу до 3500 по совету профессионалов. Всё правильно делаю?

Сообщение от Roma 18

Первые 15 мин бороты до 2000. Дальше кручу до 3500 по совету профессионалов. Всё правильно делаю?

15 мин много. Достаточно 1 км, а дальше постепенно можно увеличивать нагрузку. Но смотрите по температуре воздуха .

Сообщение от Roma 18

Кому интересно:
7.50 - завёл
7.52 - медленно поехал
8.00 - ОЖ 80 появилась темп масла 50 гр.
8.05 - ОЖ 90 темп масла 75 гр.
На улице +2. Начал движение с выключенным климатом. Стрелка ОЖ чуть поднялась и я включаю климат. Первые 15 мин бороты до 2000. Дальше кручу до 3500 по совету профессионалов. Всё правильно делаю?

Ну так то да. Логичные действия. Я до 3000-4000 поддаю, если надо, кратковременно.
Только, если нет обогрева лобового, один фик сидеть тарахтеть на ХХ и ждать пока оттает.
В -20 все усугубляется....

Сообщение от ERYO

Ну так то да. Логичные действия. Я до 3000-4000 поддаю, если надо, кратковременно.
Только, если нет обогрева лобового, один фик сидеть тарахтеть на ХХ и ждать пока оттает.
В -20 все усугубляется....

"Сидеть тарахтеть на ХХ" - это сидеть на оборотах стоя на месте или вот прям на оборотах ХХ-700 ( педаль не нажата) ?



На ХХ-без нажатой педали вред вредный для двигателя + малоэффективно.

Конечно на оборотах, на хх у меня даже 1.6 в -20 почти не греется. Вчера сидел 20 минут на 1500об ждал пока нагреется и лобовик оттает.