Тема: Управляемость Октавии

повороты потрясают, как будто нарушаются законы физики...

Сообщение от sashas

повороты потрясают, как будто нарушаются законы физики...

Присоединяюсь, иногда даже поражает когда входиш в поворот и смотришь на спидометр.

Сразу история, недавно ехал на дачу, дорога по одной полосе в каждую сторону...сзади пристроился крузак 200, за**ал мне светить своим ксеноном и вообще не понимаю смысла зачем так прижиматься если сплошная и обгонять нельзя...ну да ладно, дорогу я эту знаю хорошо, знаю что впереди очень крутой поворот, решил проучить это "сопровождение", не притормаживая на скорости 120 легко вошёл в вираж, смотрю в зеркало , вошёл он в поворот, но чувствую страха там натерпелся...ещё бы немножко и перевернулся. Больше не прижимался.

Сообщение от Александр я

Присоединяюсь, иногда даже поражает когда входиш в поворот и смотришь на спидометр.
Сразу история, недавно ехал на дачу, дорога по одной полосе в каждую сторону...сзади пристроился крузак 200, за**ал мне светить своим ксеноном и вообще не понимаю смысла зачем так прижиматься если сплошная и обгонять нельзя...ну да ладно, дорогу я эту знаю хорошо, знаю что впереди очень крутой поворот, решил проучить это "сопровождение", не притормаживая на скорости 120 легко вошёл в вираж, смотрю в зеркало , вошёл он в поворот, но чувствую страха там натерпелся...ещё бы немножко и перевернулся. Больше не прижимался.

недавно совсем была такая же история, только взамен крузака был МЛ (старенький)

Смаря с чем сравнивать.
До Октавии Был Цивик, вот он рулился гораздо веселее.

Сообщение от Александр я

Присоединяюсь, иногда даже поражает когда входиш в поворот и смотришь на спидометр.

Сразу история, недавно ехал на дачу, дорога по одной полосе в каждую сторону...сзади пристроился крузак 200, за**ал мне светить своим ксеноном и вообще не понимаю смысла зачем так прижиматься если сплошная и обгонять нельзя...ну да ладно, дорогу я эту знаю хорошо, знаю что впереди очень крутой поворот, решил проучить это "сопровождение", не притормаживая на скорости 120 легко вошёл в вираж, смотрю в зеркало , вошёл он в поворот, но чувствую страха там натерпелся...ещё бы немножко и перевернулся. Больше не прижимался.

У меня к вам такой вопрос,какой градус примерно имел поворот?Стоит ли у вас системы ESP, вкл. ABS+EBV+MSR+ASR+EDS+HBA+DSR+ассистент подъема в гору? Стоит ли ПДД?
Просто сегодня вечером, возвращаясь домой, на кольце (4 полосном) на скорости около 100 очень красивенько проскользил боком с визгом резины и дымом из под колес...благо опыт контраварийного движения имеется и дорога была пустая, так что было не опасно, но просто не ожидал, что так легко шкода сорвется в занос.

Сообщение от sashas

повороты потрясают, как будто нарушаются законы физики...

После акцента - в поворотах как на ламбо! Только и видишь в зеркало, как задние резко отстают.
Правда только гольфы зачастую отставать не хотят.

Сообщение от LazyDragon

После акцента - в поворотах как на ламбо! Только и видишь в зеркало, как задние резко отстают.

+1 Тоже с акцента пересел...

В общем жестковата на малых до 80 км\ч скоростях, и полностью безразлична к покрытию после. А по остроте управления все модели шкоды рулятся неплохо, многое от резины и радиуса колес зависит (комплектации).