Тема: VAG-COM, доступные функции кодирования на А7

Сообщение от Mr.X

А что конкретно кодировал? Может, что-то не так сделал?

А) Блок 03 ? кодирование ? копируем значение (текущей кодировки) в поле (новая кодировка), далее меняем последние 6 цифр на следующие значения для 30 байтного блока «32C002», нажимаем кнопку выполнить.(ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С ПЕРЕДНИМ ПАРКТРОНИКОМ)
Б) Блок 5F ? адаптация ?
(13)-Vehicle function list BAP-tire_pressure_system_0x07 выбираем значение «active»
(14)-Vehicle function list BAB-tire_pressure_system_0x07_msg_bus выбираем значение «Suspension data bus»
(56)-Vehicle menu operation-menu_display_rdk выбираем значение «active»
(5- Vehicle menu operation-menu_display_rdk_over_threshold_high выбираем значение «active»
В) Блок 17 ? кодир-длин.кодир ? 4 Байт ? включить Бит 0: Indirect Tire Pressure Monitoring System(TPMS) installed.

Ну, в этих самых интернетах вроде всё так и советуют.
Единственное, кроме 32C002 я видел и другие варианты, например, 30С002. Может, от комплектации зависит.

Доброго времени суток!
Решил заняться настройкой срытых функций и возникли вопросы по реализации некоторых вещей. Например, опускание правого зеркала при движении задним ходом,якобы, доступно только если есть электропривод и память сидений, а если нет то ход зеркала будет минимальным. Перенастройка педали газа - чистое плацебо, реально ничего не меняется. Где истина, подскажите? Еще вопрос по омывателю фар. Хотел сделать его включение только при длительном нажатии, но мастер говорит это приведет к засыханию грязи на фарах и ухудшению освещенности. Кто реализовывал подобный вариант настройки с ксеноновыми фарами, отпишитесь, плиз!

Попробую здесь написать. В связи с навалившим снегом, всё пытаюсь разобраться с EDS электронная блокировка дифференциала. У меня она не работает. Кто-то писал, что надо увеличить до сильного пункт: вибрация при старте. Пробовал, но это только душит мотор, как ASR, а блокировки не происходит. На шёл пункт: доля OFFROAD.... и значение стоит 0. Может здесь собака порылась? Кто знает отзовитесь
002.jpg

Сообщение от igorf

Попробую здесь написать. В связи с навалившим снегом, всё пытаюсь разобраться с EDS электронная блокировка дифференциала. У меня она не работает. Кто-то писал, что надо увеличить до сильного пункт: вибрация при старте. Пробовал, но это только душит мотор, как ASR, а блокировки не происходит. На шёл пункт: доля OFFROAD.... и значение стоит 0. Может здесь собака порылась? Кто знает отзовитесь
002.jpg

OFFROAD не трогать, это не оно совсем.
Вибрация на старте наоборот минимумю
А XDS есть так и называющийся канал в адаптациях 03 блока. В одисе он есть 100проц. Ближе к концу. Там 3 значения.

Сообщение от igorf

Попробую здесь написать. В связи с навалившим снегом, всё пытаюсь разобраться с EDS электронная блокировка дифференциала. У меня она не работает. Кто-то писал, что надо увеличить до сильного пункт: вибрация при старте. Пробовал, но это только душит мотор, как ASR, а блокировки не происходит. На шёл пункт: доля OFFROAD.... и значение стоит 0. Может здесь собака порылась? Кто знает отзовитесь
002.jpg

Привет. Тоже стало интересно работает или нет антибукс. Так вот загнал машину на накатанный подъем и попытался тронуться сместа.Машина душит двигатель до 2 тыс. и ползет вверх с минимальными пробуксовками обеими колесами. Выходил смотрел, реально видно по следам,что работает попеременно обеими колесами. Попробуй так.

Сообщение от Уголь

Привет. Тоже стало интересно работает или нет антибукс. Так вот загнал машину на накатанный подъем и попытался тронуться сместа.Машина душит двигатель до 2 тыс. и ползет вверх с минимальными пробуксовками обеими колесами. Выходил смотрел, реально видно по следам,что работает попеременно обеими колесами. Попробуй так.

Не знаю кому как, а мне антибукс реально помогает ездить зимой. Никогда его не отключаю.

Сообщение от Vladimir.fin

OFFROAD не трогать, это не оно совсем.
Вибрация на старте наоборот минимумю
А XDS есть так и называющийся канал в адаптациях 03 блока. В одисе он есть 100проц. Ближе к концу. Там 3 значения.

А за что эта строчка отвечает?
Подавление вибрации на старте я ещё летом поставил в минимум, когда стояла в максимуме чувствовалось что душит движок при старте.
XDS я давно активировал и в адаптациях выбрал стронг.
Но я пытаюсь разобраться именно с EDS. Пишут, что когда колесо при старте на скользком покрытии начинает пробуксовывать, то срабатывает EDS и подтормаживает его. Слышно типа стрекотания, лязга и машина рывками начинает выбираться со скользкого участка. Так вот у меня этого нет. Колесо свободно шлифует лёд и никакого подтормаживания не происходит. Некоторые пишут что EDS срабатывает если обороты двигателя будут 2000-2500, т.е. колесо должно быстро прокручиваться на льду и обороты такие, чтобы при притормаживании колеса, движок не заглох. Вот тут я затрудняюсь сказать были ли у меня такие обороты, на тахометр не смотрел, но по ощущениям были. Вот как-то так.

Сообщение от Васильич32

Не знаю кому как, а мне антибукс реально помогает ездить зимой. Никогда его не отключаю.

Это похоже про ASR разговор, EDS немного другое

Сообщение от Уголь

Машина душит двигатель до 2 тыс. и ползет вверх с минимальными пробуксовками обеими колесами

Это тоже ASR похоже