Тема: Сел аккумулятор, зарядить или менять АКБ? Обсуждаем акромя AGM

Не хочешь рисковать, не рискуй. Скинь клеймы с АКБ и заряжай не снимая с авто. А если не лень, то можешь и снять. Все в твоих руках. Просто на снятом легче обслуживать, а именно проверять уровень электролита, плотность электролита и при необходимомти его корректировать, если есть такие возможности.

Сообщение от Aksej

Это если его не разряжать перед запуском. Сейчас с ФИСом смотрю напряжение сети периодически, и после работы котла сразу после запуска напряжение 14,5-14,6В и плавно снижается, пока аккум не восстановит заряд, до 13,8-13,9. Получается своего рода диагностика аккумулятора, насколько быстро он способен восстанавливаться.

По ходу дела вебаста все таки прилично просаживает акк. После запуска и всю поездку 14.8 (у меня агм, читал для него допустимо). Так вот раньше, после 5минут поездки напряжение падало, а сейчас нет, 15 минут - без изменений...
Судя по всему каждый день больше разряда, чем заряда, на круг.

Сообщение от anton2106

По ходу дела вебаста все таки прилично просаживает акк. После запуска и всю поездку 14.8 (у меня агм, читал для него допустимо). Так вот раньше, после 5минут поездки напряжение падало, а сейчас нет, 15 минут - без изменений...
Судя по всему каждый день больше разряда, чем заряда, на круг.

Ну если по 15 мин ездить на авто, есть ли вообще смысл в этом авто?

Сообщение от Вахтанг_Вазгенович

Ну если по 15 мин ездить на авто, есть ли вообще смысл в этом авто?

А если 2 часа ездить на авто, есть смысл? Может общественным. Сколько нужно ездить что бы был смысл... вообщем предлагаю это не обсуждать, тут я не один такой, у кого короткие поездки, я устал всем пояснять. Хочу и езжу))

Сообщение от anton2106

А если 2 часа ездить на авто, есть смысл? Может общественным. Сколько нужно ездить что бы был смысл... вообщем предлагаю это не обсуждать, тут я не один такой, у кого короткие поездки, я устал всем пояснять. Хочу и езжу))

За 15 мин аккумулятор не зарядится! Ну тогда не жалуйтесь, и так всем известно, что мокрая автономка сажает аккумулятор...

Сообщение от anton2106

По ходу дела вебаста все таки прилично просаживает акк...

Включенный с Вебасто климат просаживает аккумулятор больше.

Сообщение от Oktamen

6А максимум зарядка, а вот напряжение бортсети может поднять до 16 вольт. Не знаю насколько это безопасно.

6 лет на 3-х разных машинах весной и осенью подзаряжаю аккум автоматическим зарядником без снятия клемм - все норм.

Про аккум моя история такая.
До Октахи владел Лансером Х (май 2008- ноябрь 2013). Продал дальним родственникам. Когда продавал - говорю: "Аккум не менян - скоро умрет".
Встречаемся недель назад.
-как машина?
- да нормально, говорят - аккум не менян, в -25 спокойно заводит.
Машин 10 лет, сборка Япония

Тут как повезет, или не повезет. У меня родной аккум осенью сдох, банка замкнула. Взял варту 74 а/ч

Сообщение от Вахтанг_Вазгенович

За 15 мин аккумулятор не зарядится! Ну тогда не жалуйтесь, и так всем известно, что мокрая автономка сажает аккумулятор...

Зарядится, если не сильно разряжен. Раньше успевал дозарядиться (вебастоэработало 10мин). Сейчас не успевает.
Я не жаловался тут http://www.octavia-club.ru/f/A7/3063...30#post1012572
а просто решил уточнить, верно ли я интерпритирую показания вольтметра.

Сообщение от Aksej

Включенный с Вебасто климат просаживает аккумулятор больше.

Видимо раньше я приходил когда еще климат не так долго работал, а теперь прихожу через 20 мин, по ходу ты прав.