Столкнулся с такой проблемой: печка перестала греть после запуска авто. Проблема образовалась достаточно резко, т.е. буквально одним днем. Раньше когда прогревал авто, то в салоне постепенно прогревался воздух в течение минут 5, спустя это время в салоне была уже приемлемая температура и на лобовое стекло дул слегка теплый воздух. Сейчас же спустя 10-15 минут идет пар изо рта и дубак. И только если начать движение, то спустя минут 10 начинает появляться теплый воздух.
Также изменился характер прогрева двигателя (смотрю на индикатор ОЖ), сейчас гораздо быстрее двигатель прогревается до 90°, раньше такое было возможно только если совсем выключить климатику. И теперь даже при наборе этих 90°, всё равно из обдува холодный воздух...
Съездил к ОД, сделали промывку системы охлаждения, но на утро та же история. В бортовой электронике ошибок никаких нет (сам тоже проверял Васей). То что забит радиатор отопителя - не верю, т.к. если очень сильно прогрета машина, то печка работает и греет.
Подозреваю пока некий электронасос ОЖ (тот что включается после выключения зажигания), но никак не могу найти его на схемах. Вычитал что именно он поддерживает циркуляцию ОЖ в момент прогрева.
Выделил на схеме:
Также есть сопутствующая проблема падения температуры ОЖ в движении (падает до 60-70), если постоять то снова может набрать 90°. Но эта проблема уже больше 2х лет, перегревов движка не наблюдается.
Очень рассчитываю на вашу помощь советом и помочь найти на схемах электронасос ОЖ (ниже он только схематично указан, какая это деталь не поймешь):
198Likes
Ответить с цитированием
